[實用新型]燃氣管道閥門關閉器

有效

• 申請號: 201120477206.5
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202392245U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 王康
• 申請（專利權）人: 王康
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型屬于自動控制技術領域，涉及一種燃氣管道閥門關閉器。

背景技術

????燃氣管道的泄露情況經常發生，如果未能及時采取措施，可能出現危害人身及財產安全的事故，現有的控制器主要有殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕組成，不足之處是工作過程中旋鈕的旋轉角度不易精確控制。

發明內容

????為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種當燃氣管道漏氣時將管道閥門自動關閉，并且限位準確的控制器。

????本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是采用殼體、報警器、電機、齒輪傳動器、傳動軸、旋鈕構成燃氣漏氣報警自動控制器基礎部分，在控制器殼體下層增設扇形齒輪，其中傳動軸與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕連接，殼體上固定有上限位柱和下限位柱，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側。

????采用本實用新型的積極效果是；可精確控制旋鈕的旋轉角度，在燃氣管道漏氣時能夠自動將筏門關閉，工作性能安全可靠，操作方便，結構簡單。

附圖說明

????附圖1是本實用新型結構示意圖；

????附圖2為圖1的A-A視圖。

????圖中1殼體、2報警器、3電機、4齒輪傳動器、5傳動軸、6旋鈕、7扇形齒輪、8上限位柱、9下限位柱。

具體實施方式

????構成本實用新型的報警器2、電機3、齒輪傳動器4、傳動軸5、旋鈕6與現有技術相同，殼體1制成上下兩層，在殼體1的下層設扇形齒輪7，扇形齒輪的后部殼體上固定有上限位柱8和下限位柱9，上限位柱和下限位柱置于扇形齒輪的兩側。傳動軸5與扇形齒輪齒連接，扇形齒輪的輸出軸與旋鈕6連接。傳動軸5連接齒輪傳動器4。當氣體泄漏時，報警器控制電機開始工作，電機通過齒輪傳動器、傳動軸及扇形齒輪帶動旋鈕旋轉，使包圍在旋鈕中的燃氣管道閥門轉動關閉，當管道閥門完全關閉時，扇形齒輪被下限位柱阻擋，停止工作。故障排除后，使扇形齒輪恢復到靠近上限位柱的位置。