[實用新型]汽車變速箱上蓋總成

有效

• 申請號: 201120475072.3
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202327025U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 李建明;姚世煜;李文青
• 申請（專利權）人: 湖北華陽汽車變速系統股份有限公司
• 主分類號: F16H57/031
• 分類號: F16H57/031;F16H59/02
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及汽車變速箱上蓋總成。

背景技術

目前，汽車用的多檔中型變速箱在掛檔時一般在高檔位未實現順序式掛檔，不便利駕駛員掛檔思維方式。

順序式掛檔的含義：多檔中型變速箱在掛檔時，駕駛員在操縱掛檔時往前掛檔時檔位分別是1檔、3檔、4檔，往后掛檔時檔位分別是2檔、5檔，其中在4檔、5檔時與駕駛員的操縱思維習慣有沖突，與國際掛檔順序相反，改為往前掛檔時檔位分別是1檔、3檔、5檔，往后掛檔時檔位分別是2檔、4檔就為順序式掛檔。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單的汽車變速箱上蓋總成，將高檔位撥叉通過轉換機構，實現順序式掛檔。

為此，本實用新型的技術方案為：汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋，其特征在于：上蓋上設有轉換搖臂軸，四五檔轉換搖臂套在轉換搖臂軸，四五檔轉換搖臂能繞轉換搖臂軸轉動；四五檔轉換搖臂的一端卡在四五檔撥叉的槽中，四五檔轉換搖臂的另一端設有撥頭卡入槽。

有益效果：通過撥頭撥動四五檔轉換搖臂一端，使四五檔轉換搖臂轉動，帶動四五檔撥叉移動，實現四五檔撥叉掛檔，最終實現了順序式掛檔方式。本實用新型通過簡單的結構實現順序式掛檔，還可以保證變速箱內部齒輪傳動機構無需變化，降低了變速箱整體的加工成本、裝配成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中沿C-C剖面結構示意圖.

圖中所示：1.上蓋，2.四五檔撥叉軸，3.四五檔轉換搖臂，4.四五檔撥叉，5.轉換搖臂軸，6.螺母。

具體實施方式

如圖1、2所示的汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋1，裝配在上蓋1上的轉換搖臂軸5，四五檔轉換搖臂3可在轉換搖臂軸5中轉動，螺母6裝在轉換搖臂軸5上，防止四五檔轉換搖臂3掉落，四五檔撥叉4靠緊釘固定裝在四五檔撥叉軸2上，通過撥頭撥動四五檔轉換搖臂3一端槽部，使四五檔轉換搖臂3轉動，帶動四五檔撥叉4移動，實現四五檔撥叉4掛檔，最終實現了順序式掛檔方式。