[實用新型]一種遮陽板的配合結構

有效

• 申請號: 201120474937.4
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202368306U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 沈連鎮;杜卯青
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛遮陽板領域，尤其涉及一種遮陽板的配合結構。

背景技術

通常在車輛的擋風玻璃處安裝有遮陽板，以避免強烈陽光射入駕駛員的眼睛，影響駕駛員安全駕駛。在目前車輛遮陽板的配合結構中，所述遮陽板的配合結構包括與車身固定連接的支持座和套設在遮陽板骨架上的回轉套，所述回轉套為圓柱形結構且與支持座可轉動連接，為了美觀的需要，回轉套整體設置在支持座內部。因為回轉套在回轉套的軸線方向上與支持座的相對位置不固定，在回轉套與支持座可轉動連接的同時，所述回轉套在回轉套的軸線方向上可相對支持座移動，這樣，遮陽板本體在翻轉的過程中，會出現回轉套突出支持座的情況，影響了車輛的美觀；另外回轉套在回轉套的軸線方向上與遮陽板骨架的相對位置也不固定，在回轉套與遮陽板骨架可轉動連接的同時，所述回轉套在回轉套的軸線方向上可相對遮陽板骨架移動，更進一步造成回轉套突出支持座的情況，不僅影響車輛美觀，而且影響遮陽板在翻轉過程中的順暢性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有的遮陽板的配合結構存在的不僅影響車輛美觀，而且影響遮陽板本體在翻轉過程中的順暢性的問題，提供一種既美觀又具有較好順暢性的遮陽板的配合結構。

本實用新型的上述技術問題通過以下技術方案得以實現:?一種遮陽板的配合結構，包括與車身固定連接的支持座和套設在遮陽板骨架上且與支持座配合連接的回轉套，所述回轉套設置在支持座內部，所述回轉套與支持座之間以及回轉套與遮陽板骨架之間至少有一處為可轉動連接，所述回轉套在回轉套的軸線方向分別與支持座和遮陽板骨架的相對位置固定。

進一步地，所述回轉套的外表面在回轉套的軸線方向上為凹形面。

進一步地，所述支持座具有與回轉套可轉動連接的曲面。

進一步地，所述曲面為與回轉套的外表面配合且限制回轉套在回轉套的軸線方向與支持座相對移動的凸形面。

進一步地，所述遮陽板骨架在圓周方向設有環形凸起。

進一步地，所述回轉套包括沿回轉套軸線方向切割的第一套體和第二套體。

進一步地，所述回轉套的內表面包括套設在環形凸起上且與環形凸起可轉動連接的圓弧面。

進一步地，所述圓弧面的兩端分別設置有限制回轉套在回轉套的軸線方向與遮陽板骨架相對移動的環形凸部。

進一步地，所述環形凸部沿回轉套的圓周方向設置且環形凸部分別與環形凸起的兩端貼合。

進一步地，所述環形凸部與遮陽板骨架間隙配合。

根據本實用新型提供的一種遮陽板的配合結構，所述遮陽板的配合結構包括與車身固定連接的支持座和套設在遮陽板骨架上且與支持座配合連接的回轉套，所述回轉套設置在支持座內部，所述回轉套與支持座之間以及回轉套與遮陽板骨架之間至少有一處為可轉動連接，所述回轉套在回轉套的軸線方向分別與支持座和遮陽板骨架的相對位置固定，遮陽板本體與遮陽板骨架固定連接，這樣遮陽板本體在相對支持座發生轉動的同時，避免了回轉套在回轉套的軸線方向分別與支持座和遮陽板骨架產生相對位移的情況，一方面避免了回轉套突出支持座的情況，保證了車輛的美觀，另一方面保證了遮陽板在翻轉過程中的順暢性。

附圖說明

圖1是本實用新型中遮陽板的配合結構的示意圖。

圖2是本實用新型中支持座和回轉套的配合示意圖。

圖3是本實用新型中支持座和回轉套的結構示意圖。

圖4是本實用新型回轉套和遮陽板骨架的配合示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。