[實用新型]一種帶有座背連動機構的汽車座椅

有效

• 申請號: 201120474837.1
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202357911U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 周文金;李華;蔡少思;肖宇鴻
• 申請（專利權）人: 福州聯泓交通器材有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅領域，尤其涉及到一種帶有座背連動機構的汽車座椅。

背景技術

目前，一般的汽車座椅都配備座椅的前后滑動、座墊的上下升降及椅背的前傾后仰功能，來滿足使用者的需求；且座背只能分離式調節，范圍小，舒適性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、操作方便、座背可同時調節、實用的新型的帶有座背連動機構的汽車座椅。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種帶有座背連動機構的汽車座椅，包括有背鐵臺總成1、座鐵臺總成2、滑軌總成4，座鐵臺總成2設于滑軌總成4上，背鐵臺總成1通過調角器組3與座鐵臺總成2相連接；其特征在于：還包括有座背連動機構，所述的座背連動機構包括前連動桿總成5、后連動桿總成6、升降機構總成7，前連動桿總成5設于座鐵臺總成2的前端；后連動桿總成6設于座鐵臺總成2的后端；升降機構總成7設于座鐵臺總成2上，且與后連動桿總成6相連接。

所述的前連動桿總成5包括左前固定片24、右前固定片25、前直管16；前直管16的兩端分別設于座鐵臺總成2上；左前固定片24的一端設于前直管16的一端上，其另一端設于滑軌總成4上，且位于座鐵臺總成2的內側；右前固定片25的一端設于前直管16的另一端上，其另一端設于滑軌總成4上，且位于座鐵臺總成2的內側；左前固定片24、右前固定片25相對于滑軌總成4可轉動。

所述的后連動桿總成6包括左后固定片11、后直管12、右后固定片13、連動板14、齒板15，左后固定片11固定連接于后直管12的一端，右后固定片13固定連接于后直管12的另一端；左后固定片11的一端設于滑軌總成4上，且相對于滑軌總成4可轉動；其另一端固定連接于座鐵臺總成2上；右后固定片13的一端設于滑軌總成4上，且相對于滑軌總成4可轉動；其另一端固定連接于座鐵臺總成2上；齒板15連接于座鐵臺總成2上，且相對于座鐵臺總成2可轉動；連動板14的一端與左后固定片11的一端相連接；其另一端與齒板15相連接；所述的齒板15與升降機構總成7相嚙合。

本實用新型通過將升降機構總成7向上拉動時，帶動齒板15進行順時針運動，使后連動桿總成6的連動板14向前移動，故使整個座鐵臺總成2向前移動并上升；當向下作動時，整個座鐵臺總成2向后移動并下降，從而實現座椅的座背連動功能。

綜上所述，本實用新型提供一種結構簡單、操作方便、座背可同時調節、實用的新型的帶有座背連動機構的汽車座椅。

附圖說明

圖1本實用新型結構主視圖；

圖2本實用新型結構側視圖。

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種帶有座背連動機構的汽車座椅，包括有背鐵臺總成1、座鐵臺總成2、滑軌總成4，座鐵臺總成2設于滑軌總成4上，背鐵臺總成1通過調角器組3與座鐵臺總成2相連接；其特征在于：還包括有座背連動機構，所述的座背連動機構包括前連動桿總成5、后連動桿總成6、升降機構總成7，前連動桿總成5設于座鐵臺總成2的前端；后連動桿總成6設于座鐵臺總成2的后端；升降機構總成7設于座鐵臺總成2上，且與后連動桿總成6相連接。

所述的前連動桿總成5包括左前固定片24、右前固定片25、前直管16；前直管16的兩端分別設于座鐵臺總成2上；左前固定片24的一端設于前直管16的一端上，其另一端設于滑軌總成4上，且位于座鐵臺總成2的內側；右前固定片25的一端設于前直管16的另一端上，其另一端設于滑軌總成4上，且位于座鐵臺總成2的內側；左前固定片24、右前固定片25相對于滑軌總成4可轉動。

所述的后連動桿總成6包括左后固定片11、后直管12、右后固定片13、連動板14、齒板15，左后固定片11固定連接于后直管12的一端，右后固定片13固定連接于后直管12的另一端；左后固定片11的一端設于滑軌總成4上，且相對于滑軌總成4可轉動；其另一端固定連接于座鐵臺總成2上；右后固定片13的一端設于滑軌總成4上，且相對于滑軌總成4可轉動；其另一端固定連接于座鐵臺總成2上；齒板15連接于座鐵臺總成2上，且相對于座鐵臺總成2可轉動；連動板14的一端與左后固定片11的一端相連接；其另一端與齒板15相連接；所述的齒板15與升降機構總成7相嚙合。

本實用新型通過將升降機構總成7向上拉動時，帶動齒板15進行順時針運動，使后連動桿總成6的連動板14向前移動，故使整個座鐵臺總成2向前移動并上升；當向下作動時，整個座鐵臺總成2向后移動并下降，從而實現座椅的座背連動功能。