[實用新型]自卸車可拓展插樁結構有效
| 申請號: | 201120474746.8 | 申請日: | 2011-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN202378763U | 公開(公告)日: | 2012-08-15 |
| 發明(設計)人: | 張莉;張明國;邢昌年;孫加龍;俞濤 | 申請(專利權)人: | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241002 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 拓展 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自卸車可拓展插樁結構。
背景技術
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
本實用新型取代以前自卸車插樁分為上下插樁兩部分,分別焊接在上下廂板上,用可以拓展插樁代替以前插樁結構,使其抗拉、抗扭強度增加,是一種可拓展結構,且使廂體拆裝簡單。
實用新型內容
本實用新型提供一種抗拉、抗扭強度增加,是一種可分解結構,且使廂體拆裝變簡單的自卸車可拓展插樁結構。
本實用新型解決技術問題提供如下方案:
一種自卸車可拓展插樁結構,包括上、下插樁和插銷,其特征在于:所述上、下插樁分別固定安裝在上箱板和下箱板相鄰的側邊上,所述上插樁和下插樁處于同一條豎直線上,所述上、下插樁之間插入插銷可將上、下箱板固定在一起。
所述插銷的左、右兩側壁上分別設有伸出的把手。
本實用新型自卸車插樁分為上下插樁兩部分,分別焊接在上下廂板上,用可以取下的插銷代替以前插樁結構,使其抗拉、抗扭強度增加,是一種可拓展結構,且使廂體拆裝簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種自卸車可拓展插樁結構,包括上、下插樁1、2和插銷3,所述上、下插樁1、2分別固定安裝在上箱板4和下箱板5相鄰的側邊上,所述上插樁1和下插樁2處于同一條豎直線上,所述上、下插樁1、2之間插入插銷3可將上、下箱板4、5固定在一起,所述插銷3的左、右兩側壁上分別設有伸出的把手6。
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