[實用新型]一種車道控制機接線頭專用卡座有效
| 申請號: | 201120474411.6 | 申請日: | 2011-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN202373051U | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發明(設計)人: | 王超;萬力;高峰 | 申請(專利權)人: | 安徽泰格電氣科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;H05K7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車道 控制 接線 專用 卡座 | ||
技術領域
本實用新型涉及車道控制機技術領域,具體涉及一種車道控制機接線頭專用卡座。
背景技術
車道控制機是高速公路信息管理系統中車道收費系統的核心設備,主要用于完成車道收費業務,負責采集收費數據和管理附屬外設的工作。受車道控制機監視與控制的車道設備有:顯示器、專用鍵盤、IC卡讀寫器、票據打印機、通行信號燈、車輛檢測線圈、自動欄桿機、費額顯示器、字符疊加器、安全報警按鈕、計重收費設備和攝像頭等。車道控制機通過網絡與收費站內服務器進行通信,并將各種原始業務數據上傳至收費站,在網絡不通的情況下,車道控制機仍然可以獨立工作,并在網絡正常后將存儲的收費數據自動上傳至收費站。
隨著我國高速公路事業的快速發展,收費公路建設里程突飛猛進地增加,車道控制機作為收費公路收費環節上必不可少的設備,其性能需要滿足技術成熟、性能穩定、工藝先進。現有車道控制機由于機箱結構設計和設備布局方面的原因,普遍存在著站地面積大、散熱性差、接線繁瑣、非中心控制各設備供電及過壓保護、維護不便利等問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單合理,安裝方便牢固的車道控制機接線頭專用卡座。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現,
一種車道控制機接線頭專用卡座,設置于控制箱側壁上,其特征在于:包括卡座,所述卡座上設有插槽,所述卡座的兩端固定在控制箱側壁上。
所述的插槽焊接于卡座上。
所述的卡座至少設有一個。
所述的插槽至少設有一個。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在控制箱內設置的插槽使得接線頭可以插放在插槽內卡緊,不會出現接線頭脫落現象,保證設備運行穩定,且接線頭擺放有序,方便維護。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種車道控制機接線頭專用卡座,設置于控制箱側壁1上,包括卡座2,卡座2上設有插槽3,卡座2的兩端固定在控制箱側壁1上,插槽3焊接于卡座2上,卡座2設有兩個個,插槽3應當根據實際需要,設有若干個,將接線頭4卡設在插槽3內,保證接線頭不會出現脫落。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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