[實用新型]混凝土泵車底架內撐工裝夾具

有效

• 申請號: 201120473912.2
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202336685U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 張海濤
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;桑傳標

1.混凝土泵車底架內撐工裝夾具，包括夾具體(11)，該夾具體的外表面上設置有至少一個內撐定位機構，所述內撐定位機構包括兩端具有楔面的從動楔塊(3)以及用于與所述從動楔塊的楔面對應配合以支撐并驅動該從動楔塊的兩端主動楔塊(6)，其特征在于，

所述兩端主動楔塊(6)分別滑動設置并各自連接于能夠沿所述從動楔塊(3)的縱向往復運動的對應的驅動件；或者所述兩端主動楔塊(6)中的一端主動楔塊滑動設置并連接于能夠沿所述從動楔塊(3)的縱向往復運動的所述驅動件，另一端主動楔塊固定設置。

2.根據權利要求1所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述從動楔塊(3)上設有用于對泵車底架箱體(1)的內壁頂壓的定位壓板(4)。

3.根據權利要求1所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述夾具體(11)為長方體形狀，該夾具體的頂面和一個縱向側面分別安裝有所述內撐定位機構。

4.根據權利要求3所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述夾具體(11)的頂面和一個縱向側面上設有用于引導滑動設置的所述主動楔塊(6)的楔塊滑動槽(5)。

5.根據權利要求1所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述從動楔塊(3)的兩端楔面上還分別配合有副主動楔塊(7)，與該從動楔塊(3)的同一楔面配合的所述副主動楔塊(7)和相應的所述主動楔塊(6)相互連接。

6.根據權利要求5所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述副主動楔塊(7)與相應的所述主動楔塊(6)形成為一體。

7.根據權利要求5所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述副主動楔塊(7)與相應的所述主動楔塊(6)之間具有開口，該開口內設有固定于所述夾具體(11)的用于引導所述從動楔塊(3)頂壓運動的導向裝置(2)。

8.根據權利要求7所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述導向裝置(2)包括固定于所述夾具體(11)上的導向銷軸，該導向銷軸插入到所述從動楔塊(3)上的引導孔內。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，所述驅動件為螺桿(9)，該螺桿(9)與固定于所述夾具體(11)上的螺桿支座(10)螺紋配合，并且一端連接于對應的滑動設置的所述主動楔塊(6)上。

10.根據權利要求9所述的混凝土泵車底架內撐工裝夾具，其特征在于，滑動設置的所述主動楔塊(6)上設置有軸承孔，該軸承孔內設有軸承(12)，所述螺桿(9)穿過該軸承(12)并通過螺母緊固。