[實用新型]鑄造車間混合爐出鋁溜槽的配置結構有效
| 申請號: | 201120473506.6 | 申請日: | 2011-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN202329193U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 李璉 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | F27D3/14 | 分類號: | F27D3/14 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550081 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑄造 車間 混合 爐出鋁 溜槽 配置 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電解鋁行業鑄造車間混合爐出鋁溜槽的配置結構,屬于電解鋁領域。
背景技術
隨著現代鋁工業的發展,鋁廠規模的不斷擴大,在電解鋁廠鑄造車間的混合爐容量及結構形式也在發生改變,混合爐的容量可以做到超過100噸,混合爐也從早期的固定式爐子改為傾翻爐,傾翻爐的特點是利用液壓缸平穩傾動爐體,通過高精度控制溜槽液面高度達到控制鋁液流量的要求。在鑄造過程中,混合爐通過傾翻方式將鋁液導入主溜槽,鋁液再通過主溜槽進入支溜槽后流入鑄造機,當鑄造結束或者鑄機發生意外時,通過PLC控制停止混合爐的傾翻并將混合爐爐體回到非傾翻狀態。在傳統的配置中,傾翻混合爐鋁液出口高度略高于主溜槽高度,這樣在混合爐停止傾翻回復平態后溜槽中會殘留部分鋁液,通常在主溜槽底部留有出口通過放空才能排出殘留鋁液。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種鑄造車間混合爐出鋁溜槽的配置結構,該結構簡單實用,使得使用傾翻混合爐的鑄造車間的工藝更合理,以克服現有技術存在的混合爐停止傾翻回復平態后溜槽中會殘留部分鋁液等不足。
本實用新型采用以下技術方案:傾翻混合爐回轉中心的標高為1270mm,混合爐鋁液出口溜槽的內襯底面高度為1300mm,鋁液主溜槽的內襯底面高度為1350mm,主溜槽比出口溜槽高50mm。鑄造過程中,混合爐通過傾翻方式將鋁液通過主溜槽進入鑄造機支溜槽后進行鑄造。當鑄造結束或者鑄機發生意外時,混合爐的傾翻停止并回到非傾翻平直狀態,主溜槽及混合爐出口溜槽的鋁液由于高差會順著溜槽流回爐內,主溜槽內不會殘留鋁液,這樣避免了再次鑄造前再花時間和人力去處理殘留在溜槽內的鋁液。
本實用新型就是將主溜槽高度抬高至混合爐出口溜槽高度約50mm,在混合爐停止傾翻回復平態后主溜槽中鋁液可以利用重力順著主溜槽回到混合爐內,這樣在鑄造生產過程中減少一道工序,減輕勞動強度,減少了浪費,讓鑄造生產工藝更合理,達到簡單、經濟、實用、節能的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的傾翻混合爐、混合爐鋁液出口溜槽、主溜槽、鑄造機連接示意圖、平面圖;
圖2為本實用新型的傾翻混合爐、混合爐鋁液出口溜槽、主溜槽、鑄造機連接示意圖、立面圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例:傾翻混合爐1回轉中心的標高為1270mm,這樣混合爐鋁液出口溜槽2的內襯底面高度為1300mm,鋁液主溜槽3的內襯底面高度為1350mm,使主溜槽3比出口溜槽2高50mm,鑄造過程中,混合爐通過傾翻方式將鋁液通過主溜槽3進入鑄造機4支溜槽后進行鑄造。當鑄造結束或者鑄機發生意外時,混合爐的傾翻停止并回到非傾翻平直狀態,主溜槽及混合爐出口溜槽的鋁液由于高差會順著溜槽流回爐內,主溜槽內不會殘留鋁液,這樣避免了再次鑄造前再花時間和人力去處理殘留在溜槽內的鋁液。
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