[實用新型]氫-燃料電池電動代步車

有效

• 申請號: 201120472765.7
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202437493U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 孫元明
• 申請（專利權）人: 無錫愛尼達新能源科技有限公司
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;H01M8/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王雪梅

技術領域

本實用新型涉及殘疾人使用的電動代步車，尤其是涉及一種氫-燃料電池電動代步車。?

背景技術

在當今社會里，隨著人民生活水平的不斷提高和醫療保健事業的迅速發展，使人們的壽命顯著延長，這樣不可避免的造成老年人的數量不斷增長，眾所周知，很多老年人都存在行走不便的困擾，因此代步車成為現在老年人最為常用的行動工具，但是，目前的市場上的代步車大多是手推的，給老年人帶來不便，雖然也出現了各種電動代步車，但是其動力系統都是采用鉛酸電池，與當今綠色低碳的理念格格不入。?

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種氫-燃料電池電動代步車，其采用綠色環保的氫-燃料電池為代步車提供動力，以解決現有技術中電動代步車采用的鉛酸電池帶來的環保問題。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：?

一種氫-燃料電池電動代步車，其包括車身主體和驅動車身主體運動的驅動裝置，其中，所述驅動裝置包括驅動電機和氫-燃料電池系統，所述氫-燃料電池系統包括氫氣發生器和燃料電池，所述燃料電池和驅動電機電連接，所述氫氣發生器包括儲液室、反應器、氣液分離裝置、干燥室以及廢液回收室，所述儲液室內盛放硼氫化鈉料液并通過管道a與反應器的一端相連通，所述管道a上安裝輸液泵，所述廢液回收室設置于儲液室和干燥室的下方，所述反應器的另?一端通過管道b與廢液回收室的頂部相連通，所述氣液分離裝置的一端設置于廢液回收室的頂部與其相連通，另一端與儲液室的頂部相連通，所述干燥室的底部通過管道c與儲液室相連通，所述管道c的一端連接儲液室的頂部，另一端連接干燥室的底部，所述反應器內置有催化劑，且其與管道b的連接端設置有過濾裝置，所述干燥室內置有干燥劑，且所述干燥室通過頂部的管道d給燃料電池提供氫氣。?

特別地，所述管道d上設置有壓力變送器，所述壓力變送器與壓力儀表電連接，所述壓力儀表與輸液泵連接組成一個控制回路。?

特別地，所述反應器由聚四氟乙烯制成，呈筒形，其外表面設置有散熱翅片。?

特別地，所述反應器內置的催化劑呈柱狀。?

特別地，所述過濾裝置為網狀或泡沫過濾板的任一種。?

特別地，所述氣液分離裝置包括與廢液回收室的頂部連通的倒傘形液體收集器和環繞干燥室外圍的螺旋形銅管，所述銅管的一端與液體收集器的頂部相連通，另一端與儲液室的頂部相連通。?

特別地，所述車身主體包括車身，所述車身的后方安裝兩個驅動輪，前方安裝兩個萬向輪，所述驅動裝置安裝于車身的靠背后方，所述車身上設置操作桿，所述操作桿通過調速控制器與驅動電機電連接。?

特別地，所述車身前方的內側設置有兩個踏板。?

本實用新型的有益效果為，所述氫-燃料電池電動代步車與現有技術相比，其采用的電源是氫-燃料電池，最終產物為水，是環境友好物質；不產生碳、氮化合物，對環境無污染，同時廢液回收室對反應產物偏硼酸鈉的回收利用，回收后的偏硼酸鈉經電解還原或金屬氫化物還原成硼氫化鈉，從而循環使用，同?時偏硼酸鈉還可以做防腐劑等，節省成本。?

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的結構示意圖；?

圖2為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的驅動裝置的結構示意圖；?

圖3為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的驅動裝置的反應器的剖面圖。?

圖中：?

1、車身；2、驅動裝置；20、儲液室；21、輸液泵；22、反應器；220、筒體；221、散熱翅片；222、催化劑；223、過濾板；23、廢液回收室；24、液體收集器；25、螺旋形銅管；26、干燥室；27、燃料電池；28、驅動電機；3、驅動輪；4、萬向輪；5、踏板；6、操作桿；7、靠背。?

具體實施方式

請參照圖1至圖3所示，圖1為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的結構示意圖；圖2為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的驅動裝置的結構示意圖；圖3為本實用新型氫-燃料電池電動代步車的驅動裝置的反應器的剖面圖。?