[實用新型]大荷載平移頂推裝置

有效

• 申請號: 201120472672.4
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202324682U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 蔣利民;谷偉平;李國雄;楊用文
• 申請（專利權）人: 廣州市魯班建筑集團有限公司
• 主分類號: E04G23/06
• 分類號: E04G23/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝;胡杰

技術領域

本實用新型涉及大荷載的平移頂推技術，尤其是指一種大荷載平移頂推裝置。

背景技術

建筑物的整體平移，是一項具有風險性和工程技術要求較高的工程，要求平移自重荷載較大的建筑物，不僅要使移位后的建筑物能滿足城市規劃、市政建設等方面的要求，而且還不能對建筑物的結構造成損壞，同時還要降低工程造價。

現有的平移牽引裝置有卷揚機和可移動的多輪平板拖車，還有一種以千斤頂為外加動力的頂推裝置?，F有的千斤頂頂推裝置在施工時將千斤頂作用在建筑物縱向平移的軸線位置上，每臺千斤頂均由兩人負責操作，其中一人負責控制電動油泵，另一人負責前往移動千斤頂并在千斤頂和鋼樁之間加鋼墩作為傳立柱。

現有的牽引裝置或頂推平移裝置主要存在以下不足：

①牽引平移裝置受牽引力限制，只能牽引受一定靜摩擦力范圍內的建筑物，對于由較大自重荷載作用產生的靜摩擦力，會導致牽引力小于靜摩擦力，從而出現建筑物不能被移動的情況。

②頂推平移裝置受到千斤頂和鋼樁之間距離的影響不能頂推較遠的距離。因為，當千斤頂頂推較遠距離時，千斤頂和鋼樁之間加入的鋼墩容易出現擺放偏心，而導致頂推傳力失敗，并且距離較遠時需加入大量的鋼墩，大大增加了工程成本。

③現有的牽引裝置或頂推平移裝置受到牽引力和平移距離的限制不宜在大型的工程項目中推廣，并且不宜工具化施工，浪費材料，增加成本。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在與克服現有技術的缺陷，提供一種大荷載平移頂推裝置，其避免了出現在頂推較遠距離時，易出現傳力失敗的現象，且施工簡單、能夠重復利用，降低了成本。

本實用新型是這樣實現的：

一種大荷載平移頂推裝置，其包括有上軌道、下軌道、推動機構、至少一個活動牛腿及設于所述下軌道上的多個牛腿孔，所述活動牛腿可拆卸地固定于所述牛腿孔內，所述推動機構的一端與被推動荷載抵持、另一端與所述活動牛腿抵持。

優選的是，為了減輕工作人員的勞動強度，所述上軌道的后端設有支撐架，所述推動機構固定于所述支撐架上，當被推動荷載在移動的過程中，所述推動機構隨著被推動荷載的移動而移動，不需要工作人員人工搬動所述推動機構。

優選的是，為了便于拆卸所述活動牛腿，所述活動牛腿上設有第一固定孔，所述牛腿孔的相對的兩個側壁上分別設有第二固定孔，固定棒穿過所述第二固定孔及所述第一固定孔將所述活動牛腿固定于所述牛腿孔內。

優選的是，所述上軌道與所述下軌道之間設有多個滾棒。

優選的是，所述活動牛腿及所述固定棒的材質均為鋼。

優選的是，所述推動機構為千斤頂。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：

1.在所述下軌道上設置牛腿孔，根據被推動荷載的移動位置不同，將牛腿固定于不同的牛腿孔內，減小了推動機構與被推動荷載距離較遠時，傳力出現偏心的傾向，提高了工程施工的安全性。

2.推動機構的力直接作用于活動牛腿上，力再從活動牛腿傳遞給所述下軌道，增加了平移的穩定性和施工效率，從而大大縮短了施工工期，降低了施工難度。

3.在上軌道、下軌道之間設置滾棒，由滾動摩擦力代替原來的靜摩擦力，從而大大降低了所需的頂推力，并且，本實用新型是基于帕斯卡原理來對建筑物進行頂推的，具有較大的定推力，提升了可平移自重較大的建筑物的能力；并且由于作用在建筑物上的頂推力得到了減低，所以減小了在施工過程中對建筑物產生破壞的可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型大荷載平移頂推裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明：

如圖1所示，本實用新型大荷載平移頂推裝置，其包括有上軌道1、下軌道2、推動機構3、至少一個活動牛腿4及設于所述下軌道上的多個牛腿孔5，所述上軌道1與所述下軌道2之間設有多個滾棒8，所述活動牛腿4可拆卸地固定于所述活動牛腿孔5內，所述推動機構3的一端與被推動荷載7抵持、另一端與所述活動牛腿4抵持。所述推動機構3的推力直接作用于所述活動牛腿4，再通過所述活動牛腿4將里傳遞給所述下軌道2，使所述被推動荷載7被移動。當所述被推動荷載7被移動一段距離后，即當露出下一個所述牛腿孔5后，將所述活動牛腿4拆卸下來，固定于下一個所述牛腿孔5內，再進行頂推。本實用新型避免了采用大量的鋼墩作為傳力柱，而減少施工成本；另一方面，縮短了推動機構3與傳立柱之間的距離，避免因傳立柱的擺放位置偏心導致傳力失敗的現象發生。