[實用新型]自動復(fù)位警示柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120472533.1
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202390780U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張明文;陳合富;張雷
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中交科技有限公司
• 主分類號: E01F9/017
• 分類號: E01F9/017;E01F9/015
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動復(fù)位警示柱。適用于道路交通用警示器械領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的道路警示用具，有各種形式的警示牌、警示燈、警示旗及警示柱等；現(xiàn)有的警示柱多是圓柱體加設(shè)底座結(jié)構(gòu)或整體式結(jié)構(gòu)，也有錐形的警示柱。警示柱的設(shè)置，有固定在某處的警示柱，也有可隨意擺放的警示柱；如道路施工中常用的警示柱或臨時疏導(dǎo)用警示柱，即圓錐形結(jié)構(gòu)的警示柱?，F(xiàn)有的警示柱在警示方面都能達到警示功能，但存在抗碰撞性能差且不易更換的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、外型美觀且維修、更換方便的自動復(fù)位警示柱，可碰撞后能自動復(fù)位。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：自動復(fù)位警示柱，包括柱體和鋼質(zhì)底座，其特征在于：所述柱體表面帶有若干黃色反光警示條，柱體底部為半球凹槽面，底部周邊嵌有一圈磁性小鐵塊；所述鋼質(zhì)底座為一平板且中間是與半球凹槽面相吻合的半球面突起，半球面突起底部嵌有環(huán)形磁鐵；所述半球面突起內(nèi)部置有一慢回縮裝置，該裝置外置一根可回縮的鋼絲繩，鋼絲繩的一頭與柱體底部連接。

所述慢回縮裝置中設(shè)有回縮卷簧和轉(zhuǎn)軸，回縮卷簧與鋼絲繩的另一頭相連接，轉(zhuǎn)軸上附加灌充液態(tài)油的阻滯倉，阻滯倉內(nèi)的轉(zhuǎn)軸帶有葉片。

所述柱體為由彈性材料制成的圓柱體或圓錐體；所述鋼質(zhì)底座為圓形平板。

所述鋼絲繩與柱體底部設(shè)有可拆卸接頭。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型具有柱體與鋼質(zhì)底座可分離特性。當遇到輕微碰撞時，柱體可產(chǎn)生偏移緩解碰撞破壞；當遇到劇烈碰撞時，柱體與鋼質(zhì)底座脫離僅鋼絲繩連接，并可利用慢回縮裝置復(fù)位。本使用新型柱體因材料變形能力好，鋼質(zhì)底座強度高，不怕汽車碾壓，兩部分由鋼絲繩連接，通過在鋼絲繩與柱體凹面底部設(shè)置可拆卸接頭，方便維修更換。

自動復(fù)位警示柱的使用減少了外力對警示柱的破壞，降低費用，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中柱體的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例由柱體2和鋼質(zhì)底座1組成，其中柱體2為采用TPU等變形能力好的塑料制成圓柱體，其表面帶有若干黃色反光警示條，柱體2底部為向內(nèi)的半球凹槽面2-1，底部周邊間隔的嵌有一圈磁性小鐵塊3（見圖2）。

所述鋼質(zhì)底座1為一塊具有一定厚度的圓形平板，平板中間制有與半球凹槽面2-1相吻合的（朝外的）半球面突起1-1，半球面突起1-1底部嵌有環(huán)形磁鐵4；半球面突起1-1內(nèi)部置有一慢回縮裝置，該慢回縮裝置外置一根可回縮的鋼絲繩5，鋼絲繩的一頭與柱體2底部通過一個可拆卸接頭相連接。

所述慢回縮裝置中設(shè)有回縮卷簧和轉(zhuǎn)軸，回縮卷簧與鋼絲繩5的另一頭相連，轉(zhuǎn)軸上附加灌充液態(tài)油的阻滯倉，阻滯倉內(nèi)的轉(zhuǎn)軸帶有葉片。通過葉片在液態(tài)油中轉(zhuǎn)動時的軟阻力阻止轉(zhuǎn)軸快速回轉(zhuǎn)，達到相對緩慢的回轉(zhuǎn)速度。

本實用新型運用于交通領(lǐng)域，其鋼質(zhì)底座1固定在路面上，當遇到汽車等輕微碰撞時，柱體2可通過自身材料的變形，結(jié)合柱體2與鋼質(zhì)底座1可分離特性，柱體2產(chǎn)生偏移，緩解碰撞的破壞，當外力消除后，即可自動回復(fù)原狀；若遇到劇烈的碰撞時，柱體2能與鋼質(zhì)底座1脫離僅由鋼絲繩5連接，消除碰撞帶來的破壞，同時利用鋼質(zhì)底座1內(nèi)慢回縮裝置，將柱體2拉近鋼質(zhì)底座1，由鋼絲繩5拉力和磁鐵吸力共同作用將柱體2立起，重新復(fù)位原狀。