[實用新型]銑刨滾

有效

• 申請號: 201120472453.6
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202359491U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 南文輝;南希;茍紅俠;郁錄平
• 申請（專利權）人: 陜西長大實業有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088;E01C23/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.銑刨滾，在所述銑刨滾的外周壁上設置有銑切刀，其特征在于：

所述銑刨滾一端由支撐拐臂支承、一端由傳動箱支承，通過支撐拐臂和傳動箱安裝在安裝體上，銑刨滾驅動單元的動力通過傳動箱傳遞給銑刨滾；

所述銑刨滾與傳動箱同側的端部設置有用于安裝減速機的安裝凹槽，所述減速機包括：

減速機殼體；

傳動軸，所述傳動軸通過連接件與傳動箱的輸出軸相連；

設置于所述減速機殼體內的與所述傳動軸同軸設置的減速主動齒輪；

設置于所述減速機殼體內的與所述減速主動齒輪相嚙合的減速從動齒輪；

與所述減速從動齒輪同軸布置的傳動盤，所述傳動盤固定安裝在所述安裝凹槽的內壁上并與減速從動齒輪相連；

所述傳動盤、減速從動齒輪的軸線與所述銑刨滾的中心轉軸相重合，所述傳動軸的軸線位于中心轉軸的上方。

2.根據權利要求1所述的銑刨滾，其特征在于：所述減速機殼體上設置有貫穿減速機的通氣孔道，所述通氣孔道一端與安裝凹槽內連通、一端與外部連通，在銑刨滾的安裝凹槽周壁上加工有多個間隔布置的導流斜板，導流斜板位于銑刨滾內壁和減速機殼體外壁之間的間隙中。

3.根據權利要求2所述的銑刨滾，其特征在于：所述通氣孔道通過管道與外部風機連接。

4.根據權利要求1所述的銑刨滾，其特征在于：所述減速從動齒輪為外齒輪。

5.根據權利要求1所述的銑刨滾，其特征在于：所述減速從動齒輪為內齒輪。

6.根據權利要求1所述的銑刨滾，其特征在于：在所述減速從動齒輪的中心加工有一嚙合孔，所述傳動盤的連接端與所述減速從動齒輪的嚙合孔相嚙合。

7.根據權利要求1或6所述的銑刨滾，其特征在于：在所述減速從動齒輪的中心加工有一連接孔，所述傳動盤和減速從動齒輪之間通過副傳動軸連接，所述副傳動軸的一端加工有外花鍵，與減速從動齒輪連接孔的內花鍵接合，副傳動軸的另一端與傳動盤相嚙合。

8.根據權利要求1所述的銑刨滾，其特征在于：所述傳動盤和減速從動齒輪之間通過副傳動軸連接，所述副傳動軸與減速從動齒輪一體設置，該一體設置的副傳動軸的自由端與一環形的過渡齒輪相嚙合，過渡齒輪與傳動盤相嚙合，傳動盤通過螺栓固定安裝在銑刨滾的安裝凹槽的內壁上。