[實用新型]基于J1939協議的電噴發動機監控儀

有效

• 申請號: 201120472371.1
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202325853U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 姜偉;胡國祥;包如斌;鮑仁明
• 申請（專利權）人: 江蘇恩達通用設備有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型涉及一種電噴柴油機，屬于機械領域。

背景技術

目前，傳統的發動機監控儀具有自動檢測、數字顯示及越限保護等基本功能，但是隨著電噴發動機的廣泛使用，傳統的發動機監控儀已無法滿足人們發動機數據采集智能化的需求。

發明內容

本實用新型目的在于提出一種智能化強度高、方便人們及時掌握發動機所有信息的基于J1939協議的電噴發動機監控儀。

本實用新型包括發動機信息接收裝置，所述發動機信息接收裝置通過RS485接口與微電腦控制單元的輸入端連接，所述微電腦控制單元的輸出端分別連接發動機信息LED顯示器、啟動模塊、停機模塊、運行模塊、報警模塊、報警開關量信號輸出模塊、ECU報警信號輸出模塊和停機項目開關量輸出模塊。

本實用新型集成了數字化、智能化、網絡化技術，發動機的轉速、水溫、油溫、油壓、電瓶電壓等參量可通過接線直接獨處并在控制屏LED上顯示，用戶不再另裝傳感器，減少了復雜的接線，同時發動機參數的精度也有保證。可用于單臺發動機組自動化及監控系統，實現發動機組的自動開機、停機、數據測量、報警保護及“三遙”功能。控制器采用LED數碼顯示，操作簡單，運行可靠。

本實用新型實現了多種參數的精密測量、定值調節閾值整定功能，可從控制器前面板調整，并帶有多路模擬量輸出和RS485通信功能。在基本功能配置的基礎上，擴充配置柴油機的高低速控制，速度微調，冷卻水、潤滑油的預熱，浮充電等功能。其功能全面、結構緊湊、線束走線，美觀可靠，可廣泛應用于各類型發動機組自動化系統。

監控儀帶有SAE?J1939接口，可和具有電噴發動機進行通信，發動機的轉速、水溫、油溫、油壓、電瓶電壓等參量可通過接線直接獨處并在控制屏LED上顯示，用戶不再另裝傳感器，減少了復雜的接線，同時發動機參數的精度也有保證。

?????本實用新型能實現自動監控柴油機。對柴油機的轉速、機油壓力、冷卻水溫度、機油溫度、柴油機扭矩設定百分比等參數進行測量、顯示，并作出相應的控制。當柴油機運行不正常時，該監控儀報警，并給出相應的信號提示。除此之外，它還帶遠距離控制箱，可以使工作人員在遠處的監控室內進行監測。

本實用新型的優點具有體現在以下幾點：

1、微電腦控制單元的多參數綜合反饋直接數字控制（MFDDC），硬件“看門狗”，工作可靠；

2、本實用新型可和具有J1939接口的電噴發動機進行控制及通信，數字化隔離技術保證了與電噴發動機ECU之間通信的可靠性；

3、具有RS485通信接口；

4、柴油機工況全數字顯示，集測量、控制和機組工況實時監控與一體；

5、控制保護功能：允許用戶對其參數進行更改設定，同時記憶在內部的存儲器內，在系統掉電時也不會丟失；

6、遠程顯示、控制端口，多報警點和狀態點輸出，可以實現“三遙”；

7、耐振動、潮濕、鹽霧和高低溫，抗干擾性強，防護等級IP44；

8、線束走線，美觀可靠；

9、安裝使用維護方便；

10、性能價格比高。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構原理框圖。

具體實施方式：

如圖1所示，本實用新型設有發動機信息接收裝置1，發動機信息接收裝置1通過RS485接口2與微電腦控制單元3的輸入端連接。

微電腦控制單元3的輸出端分別連接發動機信息LED顯示器4、啟動模塊5、停機模塊6、運行模塊7、報警模塊8、報警開關量信號輸出模塊9、ECU報警信號輸出模塊10和停機項目開關量輸出模塊11。