[實用新型]正面吊運起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120472318.1
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202322093U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李忠杰;張艷磊;付小輝
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C13/54
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種正面吊運起重機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊的正面吊運起重機。

背景技術(shù)

正面吊運起重機是一種能在車輛的正前方垂直起吊重物，并在工作過程中，整車能進行吊運行駛的起重機。現(xiàn)有技術(shù)中的正面吊運起重機，駕駛室作為一個獨立的部件用螺栓在車架前段上，駕駛室內(nèi)部裝有內(nèi)飾、座椅、各種操縱機構(gòu)及控制面板等。

這種正面吊運起重機，由于駕駛室作為一個獨立的部件用螺栓在車架前段上，因而整車要預(yù)留較大的安裝空間，這勢必將增大車輛的外觀尺寸，不利于整車地緊湊化設(shè)計，駕駛室只能實現(xiàn)車輛的行駛性能。

另外，現(xiàn)有技術(shù)中的正面吊運起重機，駕駛室主體結(jié)構(gòu)都是由較薄的鈑金件焊接而成，其整體剛度、強度較弱，在受到輕微碰撞或擠壓容易發(fā)生變形，更不能傳遞應(yīng)力，不能承受載荷，大大限制了駕駛室的用途。

因此，如何減小車輛的外觀尺寸，使得正面吊運起重機的整車結(jié)構(gòu)更加緊湊，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種正面吊運起重機，該正面吊運起重機外觀尺寸較小，整車的結(jié)構(gòu)更加緊湊。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的正面吊運起重機包括駕駛室、后車架、起重臂、變幅油缸，所述駕駛室的底部直接與行走機構(gòu)連接，所述駕駛室的后端與所述后車架鉸接，所述起重臂設(shè)于所述駕駛室的上方，所述起重臂的后鉸接點與所述駕駛室的上部鉸接，所述駕駛室的前鉸接點與所述變幅油缸的一端鉸接，所述變幅油缸的另一端與所述駕駛室的下部鉸接。

優(yōu)選的，所述駕駛室的下部焊接有變幅油缸支座，所述變幅油缸通過所述變幅油缸支座與所述駕駛室的下部鉸接。

優(yōu)選的，所述駕駛室的下部兩側(cè)均焊接有變幅油缸支座，兩個所述變幅油缸分別通過所述變幅油缸支座與所述駕駛室的下部鉸接。

優(yōu)選的，所述駕駛室的后端分別通過上鉸點結(jié)構(gòu)、下鉸點結(jié)構(gòu)與所述后車架鉸接。

優(yōu)選的，所述駕駛室的上部焊接有高蹺式鉸接結(jié)構(gòu)，所述起重臂的后鉸接點與所述高蹺式鉸接結(jié)構(gòu)鉸接。

優(yōu)選的，所述駕駛室前后均鑲嵌有透明玻璃。

優(yōu)選的，所述駕駛室的內(nèi)部裝有全方位可調(diào)節(jié)式座椅。

本實用新型提供的正面吊運起重機包括駕駛室、后車架、起重臂、變幅油缸，所述駕駛室的底部直接與行走機構(gòu)連接，所述駕駛室的后端與所述后車架鉸接，所述起重臂設(shè)于所述駕駛室的上方，所述起重臂的后鉸接點與所述駕駛室的上部鉸接，所述駕駛室的前鉸接點與所述變幅油缸的一端鉸接，所述變幅油缸的另一端與所述駕駛室的下部鉸接。

這種結(jié)構(gòu)的正面吊運起重機在工作過程中，載荷通過起重臂、變幅油缸、駕駛室上部交接處傳遞給駕駛室，進而傳遞給整車，在整車的結(jié)構(gòu)布局中，駕駛室是全車的支撐平臺，并起到傳遞和承受載荷的作用，駕駛室兼具操縱室的性能，能同時完成車輛行駛和吊重作業(yè)的雙重功能。

這種結(jié)構(gòu)的正面吊運起重機將駕駛室與前車架融為一體，減小車輛的外觀尺寸，使得正面吊運起重機的整車結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的正面吊運起重機的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本圖1所示駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖1-圖2中：

駕駛室主體結(jié)構(gòu)1、行駛操控面板2、板簧支架3、加強縱梁4、高蹺式鉸接結(jié)構(gòu)5、變幅油缸支座6、鉸點結(jié)構(gòu)7、箱形加強支座8、起重作業(yè)操控面板9；駕駛室10、后車架11、變幅油缸12、起重臂13。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供的正面吊運起重機的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本圖1所示駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供的正面吊運起重機，包括駕駛室10、后車架11、起重臂13、變幅油缸12，駕駛室10的底部直接與行走機構(gòu)連接，駕駛室10的后端與后車架11鉸接，起重臂13設(shè)于駕駛室10的上方，起重臂13的后鉸接點與駕駛室10的上部鉸接，駕駛室10的前鉸接點與變幅油缸12的一端鉸接，變幅油缸12的另一端與駕駛室10的下部鉸接。