[實用新型]一種快卸卡箍結構

有效

• 申請號: 201120471976.9
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202708423U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 高東武;劉曉;安喆;劉鑫
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所
• 主分類號: F16L37/127
• 分類號: F16L37/127
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

技術領域

本實用新型涉及機械結構領域，特別涉及了一種快卸卡箍結構。?

背景技術

航空發動機安裝維護要求越來越高，要求裝配時間越來越短，這就要求連接部件的安裝要簡潔，快速，并且無松散零件，防止在安裝過程中意外掉落。為此，需設計一種快卸結構，以實現快速安裝要求。?

傳統的卡箍結構，一般分為上半部、下半部、螺栓、鎖片等多個松散零件組成，這樣的結構在安裝過程中相對比較繁瑣，且受安裝空間限制，比較容易發生零件掉落的情況，導致工作延誤。?

為此，設計一種快卸卡箍結構，卡箍上所有零件連接在一起，且可以使卡箍兩半沿銷軸對開，使安裝行為更為方便、快捷，從而實現節約安裝時間的目的。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了使安裝行為更為方便、快捷，特別提供一種快卸卡箍結構。?

本實用新型提供了一種快卸卡箍結構，其特征在于：所述的快卸卡箍結構包括下卡環1、上卡環2、連接桿一3、彈性墊片4、連接桿二5、鞍形墊6、銷軸一7、銷釘8、銷軸二9、墊片10、螺母11；?

其中：連接桿一3通過銷軸一7連接下卡環1和上卡環2，彈性墊片4通過銷軸二9和墊片10與上卡環2連接，銷釘8安裝在下卡環1上，鞍形墊6墊在連接桿二5和彈性墊片4之間，螺母11安裝在連接桿二5上，整體無松散零件。?

下卡環1、上卡環2能繞銷軸一7旋轉張開。?

所述的彈性墊片4的材料為GH624的板材或帶材，保證張開卡箍時，彈性墊片4能夠變形劃過銷釘8。?

所述的連接桿一3為厚板結構，或薄板多層結構，材料為GH625材料。?

所述的連接桿二5上的螺紋，能采用公制螺紋，或英制螺紋，選擇英制螺紋時，螺母11為帶自鎖結構的螺母。?

本實用新型的優點：?

本實用新型所述的快卸卡箍結構，結構簡單實用，結構可靠，可在航空、航天以及民用產品管路連接中廣泛實用。?

附圖說明

圖1為快卸卡箍結構，安裝過程示意圖；?

圖2為快卸卡箍結構，安裝后結構示意圖；?

圖3為快卸卡箍結構俯視方向示意圖。?

具體實施方式

實施例1?

本實施例提供了一種快卸卡箍結構，其特征在于：所述的快卸卡箍結構包括下卡環1、上卡環2、連接桿一3、彈性墊片4、連接桿二5、鞍形墊6、銷軸一7、銷釘8、銷軸二9、墊片10、螺母11；?

其中：連接桿一3通過銷軸一7連接下卡環1和上卡環2，彈性墊片4通過銷軸二9和墊片10與上卡環2連接，銷釘8安裝在下卡環1上，鞍形墊6墊在連接桿二5和彈性墊片4之間，螺母11安裝在連接桿二5上，整體無松散零件。?

下卡環1、上卡環2能繞銷軸一7旋轉張開。?

所述的彈性墊片4的材料為GH624的板材，保證張開卡箍時，彈性墊片4能夠變形劃過銷釘8。?

所述的連接桿一3為厚板結構，材料為GH625材料。?

所述的連接桿二5上的螺紋，采用公制螺紋。?

實施例2?

本實施例提供了一種快卸卡箍結構，其特征在于：所述的快卸卡箍結構包括下卡環1、上卡環2、連接桿一3、彈性墊片4、連接桿二5、鞍形墊6、銷軸一7、銷釘8、銷軸二9、墊片10、螺母11；?

其中：連接桿一3通過銷軸一7連接下卡環1和上卡環2，彈性墊片4通過銷軸二9和墊片10與上卡環2連接，銷釘8安裝在下卡環1上，鞍形墊6墊在連接桿二5和彈性墊片4之間，螺母11安裝在連接桿二5上，整體無松散零件。?

下卡環1、上卡環2能繞銷軸一7旋轉張開。?

所述的彈性墊片4的材料為GH624的帶材，保證張開卡箍時，彈性墊片4能夠變形劃過銷釘8。?

所述的連接桿一3為薄板多層結構，材料為GH625材料。?

所述的連接桿二5上的螺紋，采用英制螺紋，螺母11為帶自鎖結構的螺母。?