[實用新型]角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具

有效

• 申請號: 201120471803.7
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202317163U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23B49/00
• 分類號: B23B49/00;B23B49/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于飛機鉚接裝配技術，涉及一種角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具。

背景技術

在飛機產品的鉚接裝配、系統安裝中需要在飛機結構上鉚接大量的角螺母，為了能夠準確的保證鉚接后的角螺母螺栓孔與結構孔同軸，需要使用鉆孔導具在結構上鉆孔才能保證上述要求。但是由于在飛機結構上鉚接的螺母品種多，結構孔徑大小不一，而每一種螺母和孔徑都要制相應的鉆孔導具，因此需要的鉆孔導具品種多、數量大，這種情況造成使用不方便、使用中也容易有出錯的現象，還非常容易產生產品故障，而且還浪費工廠的人力和物力資源。

發明內容

本實用新型的目的是：提出一種能夠通用性好、可靠性高、使用方便的角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具。

本實用新型的技術方案是：一種角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具，其包括把手、可滑動鉆模體、彈簧、錐形定位銷、上蓋板、下蓋板，所述把手前端制成三個分支，邊緣兩個分支向下彎折并固定在上蓋板上，把手的中間分支上開有一個用于安裝錐形定位銷的圓孔，所述上蓋板內開有兩個成角度的滑動槽，滑動槽內開有與槽平行的兩個長圓孔，下蓋板上也開有與上蓋板對應的長圓孔，且上蓋板與下蓋板對接固定在一起，所述中心開有導孔的可滑動鉆模體固定在上蓋板的滑動槽內，在上蓋板與下蓋板中間開一個與把手中間分支圓孔同軸的圓孔，圓孔內安裝錐形定位銷，錐形定位銷為臺階銷，下部直徑較上部直徑大，其尖端為錐形，上部為圓柱銷，所述彈簧套接在錐形定位銷上部圓柱銷上，彈簧的下端抵在錐形定位銷的臺階面上，彈簧的上端抵在把手上。

所述上蓋板的上表面上刻有相應牌號螺母的位置標記線。

所述錐形定位銷的上端安裝有限位彈性鎖片。

所述上蓋板與下蓋板通過鎖緊螺釘固定在一起。

所述把手前端邊緣兩個分支向下彎折90度并通過把手固定螺釘固定在上蓋板上。

本實用新型的優點是：本實用新型角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具通過調整可滑動鉆模體的位置，能夠滿足不同種類的角螺母和不同結構定位孔徑的鉚釘孔鉆孔的要求，使用簡單方便，調整快捷，可靠性高，鉆孔效果達到圖紙和技術文件的規定要求，具有一定的實際應用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具較佳實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的B-B剖視圖；

圖4是圖1的局部放大圖，

其中，1-把手、2-可滑動鉆模體、3-彈性鎖片、4-彈簧、5-錐形定位銷、6-上蓋板、7-下蓋板、8-鎖緊螺釘、9-把手固定螺釘、10-滑動槽、11-長圓孔、12-導孔。

具體實施方式

下面對本實用新型做進一步詳細說明。

請同時參閱圖1、圖2和圖3，其中，圖1是本實用新型角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具較佳實施方式的結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是圖1的B-B剖視圖。所述角形托板螺母鉚釘孔鉆孔導具包括把手1、可滑動鉆模體2、彈性鎖片3、彈簧4、錐形定位銷5、上蓋板6、下蓋板7、鎖緊螺釘8和把手固定螺釘9。所述把手1為厚度2mm左右鋼片制造，前端制成三個分支，邊緣兩個分支向下彎成90°角，并通過固定螺釘9固定在上蓋板6上，把手1的中間分支上開有一個用于安裝錐形定位銷5的圓孔。請參閱圖4，其是圖1的局部放大圖，所述上蓋板6的上表面上刻有相應牌號螺母的位置標記線。

所述上蓋板6內開有兩個成α角度的滑動槽10，滑動槽10內開有與槽平行的兩個長圓孔11。下蓋板7上也開有與上蓋板6對應的長圓孔。上蓋板6與下蓋板7通過鎖緊螺釘8固定在一起。所述可滑動鉆模體2固定在上蓋板6的滑動槽10內，可滑動鉆模體2中心開有φ2.4mm，用于鉆頭鉆孔的導孔12。在上蓋板6與下蓋板7中間開一個與把手1中間分支圓孔同軸的圓孔，圓孔內安裝錐形定位銷5，錐形定位銷5為臺階銷，下部較粗，尖端為錐形，上部較細，為圓柱銷，且該錐形定位銷5的上端安裝避免錐形定位銷下落的限位彈性鎖片3。所述彈簧4套接在錐形定位銷5上部圓柱銷上，彈簧4的下端作用在錐形定位銷5的臺階面上，彈簧4的上端作用在把手1上。