[實用新型]塔機起升機構排繩裝置

有效

• 申請號: 201120471100.4
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202346675U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 湯曉勇;鄭興;易德輝
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66D1/38
• 分類號: B66D1/38
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

技術領域

本實用新型涉及起重機械領域，更具體地，涉及一種塔機起升機構排繩裝置。

背景技術

如圖1所示，現有技術的塔機起升機構排繩裝置中，排繩滑輪40’直接套裝在軸50’上，鋼絲繩30’置于排繩滑輪40’的凹槽中，排繩時排繩滑輪40’既做旋轉運動又做沿軸50’的移動。

現有技術存在如下缺點：排繩滑輪40’與軸50’之間是滑動摩擦，灰塵、風沙比較大或者氣溫低的地區，軸的潤滑不夠充分，排繩滑輪40’沿軸50’的橫向移動不順暢，易導致卷筒亂繩。軸50’與排繩滑輪40’為硬摩擦，容易產生磨損。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種能順利實現排繩的塔機起升機構排繩裝置。

本實用新型提供了一種塔機起升機構排繩裝置包括：支架；托繩筒，包括圓柱狀的筒身，所述托繩筒相對于所述支架繞所述筒身的軸線可旋轉地設置。

進一步地，所述塔機起升機構排繩裝置還包括與所述托繩筒的所述筒身同軸固定設置的轉軸；所述支架還包括設置在所述托繩筒兩端的軸承座和設置于所述軸承座內并支撐所述轉軸旋轉的軸承。

進一步地，所述支架還包括底部支座，所述底部支座的下部與塔機的平衡臂連接，所述軸承座固定設置于所述底部支座的上部。

進一步地，所述支架還包括支撐構件，所述支撐構件固定于所述軸承座的上方；所述塔機起升機構排繩裝置還包括擋繩桿，通過所述支撐構件支撐在所述托繩筒的上方。

進一步地，所述支撐構件上包括在所述托繩筒的上方兩側分別設置的擋繩桿穿孔，所述擋繩桿的兩端分別穿出兩側的所述擋繩桿穿孔，并在所述支撐構件的外側通過開口銷進行鎖定。

進一步地，所述托繩筒還包括設置于所述筒身兩端的擋繩板，所述擋繩板的外緣呈圓周狀，且所述擋繩板的直徑大于所述筒身的直徑。

進一步地，所述轉軸包括第一軸和第二軸，分別固定于所述托繩筒的兩側。

進一步地，所述塔機起升機構排繩裝置還包括：油封，設置于所述軸承座與所述轉軸之間接近所述托繩筒的一側；端蓋，蓋設在所述軸承座的遠離所述托繩筒的一側，用于密封所述軸承。

進一步地，所述端蓋上設置有油杯。

進一步地，所述端蓋通過螺栓與所述軸承座連接；所述端蓋還包括抵接在所述軸承上的凸臺。

根據本實用新型的塔機起升機構排繩裝置，利用排繩裝置的靈活轉動帶動鋼絲繩橫向移動，實現卷筒順利排繩。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是現有技術的塔機起升機構排繩裝置的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型的塔機起升機構排繩裝置的主視結構示意圖；

圖3是根據本實用新型的塔機起升機構排繩裝置的俯視結構示意圖；

圖4是根據本實用新型的塔機起升機構排繩裝置的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖2至圖4所示，本實施例的塔機起升機構排繩裝置主要包括支架和托繩筒2，其中，托繩筒2包括圓柱狀的筒身，托繩筒2相對于支架繞其筒身的軸線可旋轉地設置。其排繩過程為：鋼絲繩3從起升機構卷筒出來經過托繩筒2再到起重臂上的定滑輪，當卷筒放繩或收繩鋼絲繩3從卷筒一側端板移動到另一側端板時，通過托繩筒2的靈活轉動帶動鋼絲繩3從一端移動到另外一端，再進入起重臂上的定滑輪，從而實現排繩。

在本實施例中具體地，支架包括底部支座12、設置在托繩筒2兩端的軸承座14、設置于其內的軸承6以及固定設置于軸承座上端的支撐板15。底部支座12的下部與塔機的平衡臂連接，底部支座12的上端固定設置軸承座14。

塔機起升機構排繩裝置還包括與托繩筒2同軸固定設置的轉軸13，由軸承6支撐轉軸13旋轉，從而支撐托繩筒2的旋轉。本實施例中的轉軸13采用了在托繩筒2的兩側各固定一根短軸的方式，這樣設置能減輕排繩裝置的重量。

然而可選地，也可以將軸承設置在托繩筒中，而將轉軸固定在支架內，同樣可以實現托繩筒相對于支架的旋轉。

如圖2至圖4所示，托繩筒2還包括設置于筒身兩端的擋繩板，擋繩板的外緣呈圓周狀，且擋繩板的直徑大于筒身的直徑。