[實用新型]一種安全卡箱閘門的控制機構

有效

• 申請號: 201120470769.1
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202372998U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 曹海彬;曾立志;胡玲;胡林輝;陳宙;吳波
• 申請（專利權）人: 湖南長城信息金融設備有限責任公司;長城信息產業股份有限公司
• 主分類號: G06K13/10
• 分類號: G06K13/10
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 黃美成

技術領域

本實用新型一種安全卡箱閘門的控制機構。?

背景技術

目前，市面上的自動發卡器均設計有單獨的儲卡箱以及卡箱閘門控制機構。正常工作時，儲卡箱安裝在自動發卡器上，卡箱閘門打開，以保證卡片可以按照指令順利從卡箱內發出；當儲卡箱脫離發卡器后，卡箱閘門被關閉，以保證卡片的安全。市面上很多卡箱也有類似的設計，主要是基于卡箱與發卡器的配合將卡箱閘門頂開。這種機構很容易被外力打開，出現卡片遺失的現象。該機構針對這種現象對卡箱的閘門控制機構進行了完善。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全卡箱閘門的控制機構，該安全卡箱閘門的控制機構結構簡單，易于實施，安全可靠性好。?

實用新型的技術解決方案如下：?

一種安全卡箱閘門的控制機構，包括卡箱內殼、卡箱內殼擋板、電磁鐵、電磁鐵導銷、閘門鎖片、閘門、閘門復位彈簧和鎖片復位彈簧；電磁鐵安裝在卡箱內殼擋板或卡箱內殼上；?

閘門鎖片下端通過閘門鎖片轉軸設置在卡箱內殼擋板上；閘門鎖片的上端與鎖片復位彈簧的下端連接，鎖片復位彈簧的上端安裝在卡箱內殼擋板上；電磁鐵的銜鐵外端部接電磁鐵導銷，電磁鐵導銷穿過閘門鎖片的中部腰形孔并安裝在卡箱內殼擋板上；?

閘門中部設有長條形的腰孔，2個閘門導向銷穿過所述的長條形的腰孔固定在卡箱內殼擋板上；閘門的上端連接閘門復位彈簧的下端；閘門復位彈簧的上端固定在卡箱內殼擋板上；?

在閘門鎖片上設有一個卡扣；在閘門上設有一個突出的閘門擋板；電磁鐵未通電時，該卡扣卡住該閘門擋板。?

卡箱內殼擋板與卡箱內殼裝配以后，擋板底端與內殼內表面之間形成卡片的出卡口。?

在卡箱內殼上還設有能上下活動的閘門軸，閘門的下端安裝在該閘門軸上。電磁鐵導銷、閘門鎖片轉軸、閘門導向銷上均設有E型卡簧。?

有益效果：?

本實用新型的安全卡箱閘門的控制機構，通過卡扣機構、電磁鐵驅動機構以及彈簧復位結構實現了通過電磁鐵對閘門的開關控制，結構簡單，控制簡易，可靠性好，能有效避免卡片遺失的現象，因而安全性高。?

附圖說明

圖1是本實用新型的安全卡箱閘門的控制機構的結構示意圖（有卡箱控制板的情況）；?

圖2本實用新型的安全卡箱閘門的控制機構的結構示意圖（閘門關閉時狀態）；?

圖3本實用新型的安全卡箱閘門的控制機構的結構示意圖（閘門打開時狀態）；??

圖4本實用新型的安全卡箱閘門的控制機構的結構示意圖（鎖片復位時狀態）。?

標號說明：1-卡箱內殼、2-卡箱內殼擋板、3-卡箱控制板，4-電磁鐵、5-閘門鎖片、?6-閘門、7-閘門導向銷、8-閘門鎖片轉軸、9-電磁鐵導銷、10-鎖片復位彈簧、11-閘門復位彈簧、12-閘門軸。?

具體實施方式

以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明：?

如圖1-3所示，一種安全卡箱閘門的控制機構，包括卡箱內殼、卡箱內殼擋板、電磁鐵、電磁鐵導銷、閘門鎖片、閘門、閘門復位彈簧和鎖片復位彈簧；?

所述卡箱控制板通過螺釘安裝在卡箱內殼擋板上，用于對卡箱的上電，以及對電磁鐵進行供電控制等。所述電磁鐵通過螺釘安裝在卡箱內殼擋板上，通過其通電吸合力，電磁鐵銜鐵左移，帶動電磁鐵導銷控制閘門鎖片繞閘門鎖片轉軸的逆時針方向旋轉，使其脫離對閘門的控制。?

所述控制閘門鎖片一端通過E型卡簧鉸接于閘門鎖片轉軸，中部腰形孔通過電磁鐵導銷和E型卡簧與電磁鐵銜鐵鉸接在一起，頂部與鎖片復位彈簧連接，使鎖片具有復位的趨勢。?

所述閘門通過腰孔安裝于閘門導向銷上，在閘門導向銷上安裝E型卡簧對閘門限位，保證閘門可以在導向銷上上下自由滑動。頂部與閘門復位彈簧連接，保證閘門能夠復位。?

所述閘門軸通過卡箱內殼側壁上的相應限位孔與閘門連接，以控制閘門在電磁鐵斷電狀態下可以關閉。?

工作原理：?

卡箱在脫離發卡器以后，為保證卡片的安全，初始狀態下要求卡箱閘門處于關閉狀態。如圖1和2所示。此時，閘門關閉，卡片不能從卡箱的出卡口發出，閘門復位彈簧被拉長。電磁鐵處于斷電狀態，銜鐵在復位彈簧的作用下右移，帶動閘門鎖片順時針旋轉，止口位置卡住閘門的擋板位置對閘門形成鎖止功能。當閘門在外力作用下試圖打開時，閘門鎖片受力點位置在閘門鎖片轉軸的左側，使其產生順時針轉動的趨勢，對閘門產生壓緊力，所以閘門不能被打開。?