[實用新型]一種確保邊坡穩定的淺基坑成型施工結構

有效

• 申請號: 201120470540.8
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202323960U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 王超華;宋連興;李呈蔚;馮云;劉冠南;刁曉翔
• 申請（專利權）人: 天津住宅集團建設工程總承包有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D17/20
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗英

技術領域

本實用新型涉及確保淺基坑邊坡坡腳穩定的施工結構，尤其涉及允許一定放坡開挖的淺基坑在開挖后確保邊坡坡腳穩定的施工結構。

背景技術

在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發生，必須對開挖的建筑基坑采取支護措施。建筑基坑支護設計與施工應綜合考慮工程地質與水文地質條件、基坑類型、基坑開挖掘深度、降排水條件、周邊環境對基坑側壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節、支護結構使用期限等因素，做到合理設計、精心施工、經濟安全。而對于淺基坑支護若千篇一律采用鋼筋混凝土灌注樁、水泥深層攪拌樁、噴錨等支護，這些做法造價較高、使用量大、工期長，施工環節多，動用機械設備復雜產生安全隱患的概率自然很大。往往造成施工工期長、造價高、并存在環境污染也增加開發成本。對于淺基坑離周邊建筑物有一定距離，允許一定放坡開挖的淺基坑地下室，應針對工程實際情況，在確保施工安全，適當采用放坡開挖，并采用木樁與砂包共同作用護住坡腳的淺基坑防止邊坡滑移施工方法，可大大縮短工期，降低成本。

通過檢索得知已授權的專利：

1申請號為：CN201020129375.5的中國專利公開了“電梯井基坑松木樁支護結構”本實用新型屬于電梯井基坑技術領域，涉及一種電梯井基坑松木樁支護結構，在電梯井基坑周壁垂直并間隔設置有松木樁護欄，在松木樁護欄內的電梯井基坑的底部鋪設有石墊層，在石墊層上澆筑有砼墊層，在電梯井基坑內沿松木樁護欄形成的內壁砌有磚圍墻，在磚圍墻高度的一半處設置有砼圈梁，磚圍墻和松木樁護欄之間的間隙內填有填充物，在磚圍墻及松木樁護欄的上端和電梯井基坑的上周邊澆筑有壓頂砼；優點是：造價低、工期短、安全性能好、對環境沒有影響；適用于：電梯井的深度在2m～4m內。

2申請號為：CN201010127272.X的中國專利公開了“電梯井基坑松木樁支護施工工法”，本發明屬于建筑電梯井基坑支護技術領域，涉及電梯井基坑松木樁支護施工工法，包括有如下步驟：放線-利用挖土機壓木樁-設頂部支撐-挖土并制作坑底支撐-砌磚模-拆除頂部支撐、澆筑壓頂砼，優點是：造價低、工期短、支護效果好，適用于沿海軟土地基，土質為淤泥或淤泥質粘土，建筑物的坑中坑(電梯井坑)的挖土深度在3m以內的坑中坑支護工程。

3申請號：CN200810052889.2的中國專利公開了“軟土地基大面積淺基坑成型方法”，本發明涉及一種軟土地基大面積淺基坑成型方法，其中該方法包括如下步驟：(1)放坡：將基坑地表下1.5～2.0m范圍內土體進行放坡處理，坡度為1∶1～1∶0.5，土體邊坡采用1∶3水泥砂漿護坡；(2)支護：將支護結構樁與冠梁固裝在放坡后的基坑壁旁，支護結構樁與冠梁頂標高低于地表1.5～2.0m；(3)降水；(4)土方開挖；(5)坑底加固：基坑底面加固采用水泥土攪拌樁插花型布置，加固深度為0.4～0.6倍基坑深度，基坑底面加固后基坑成型完畢。本發明施工方法簡單，成型后穩定性好，安全系數高，是一種能夠有效加固淺基坑尤其是軟土地基深3.5～6m大面積淺基坑的成型方法。

上述第1-2項專利的電梯井基坑松木樁支護施工都有一系列的優點，只適用于3米以內的電梯井基坑支護，不適用于允許有一定放坡開挖的地下室大面積淺基坑的支護。

上述第3項專利軟土地基大面積淺基坑成型方法與本專利施工方法完全不同，而且第3項專利軟土地基大面積淺基坑成型方法成本比本專利的成本要高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種操作方便、成本低、工期短、安全可靠的木樁與砂包共同作用護住坡腳的一種確保邊坡穩定的淺基坑成型施工結構。

本實用新型的一種確保邊坡穩定的淺基坑成型施工結構，它包括具有邊坡的基坑，沿基坑的邊坡在所述的基坑的坑底垂直打有多根木樁，所述的多根木樁平行且間隔設置，在所述的多根木樁和基坑的邊坡之間依次設置有竹模板和砂包。

采用本實用新型結構可大大縮短工期，降低成本、操作方便、安全可靠、適用性強，通過采用木樁、竹模板與砂包共同作用護住坡腳，可以有效的解決具有放坡開挖的淺基坑產生邊坡滑移的問題。

附圖說明

附圖為本實用新型的一種確保邊坡穩定的淺基坑成型施工結構的邊坡剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合具體的實施例，并參照附圖，對本實用新型做進一步的說明：