[實用新型]鋼筋籠整體吊具

有效

• 申請號: 201120470284.2
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202321958U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉鵬斌;黃軍;張志安;郭英
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第三工程有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及吊具，具體為一種客貨共線鐵路后張法預應力簡支T梁底腹板、頂板用鋼筋籠整體吊具。

背景技術

客貨共線鐵路后張法預應力簡支T梁預制在國內施工已有好多年的時間了，各項工藝、技術都比較成熟和完備。施工方法、設備工裝都基本上是大同小異。但在鋼筋籠吊裝方面基本上都是采用半跨吊裝方案，這樣就造成了鋼筋籠得要二次綁扎，造成縱向鋼筋不能閃光對焊，影響質量。

發明內容

本實用新型為了解決現有吊具吊裝存在費時費力且影響鋼筋籠質量的問題，提供了一種鋼筋籠整體吊具。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：鋼筋籠整體吊具，包括左右截面和前后截面均為等腰梯形狀且為桁架結構的條狀吊架，吊架中間固定有兩根與底面圍成三角狀且上端高出吊架的鋼筋，吊架底面左右兩側固定有若干對左右方向對稱設置的吊環，吊環內均連接有吊繩。作業時，將吊繩整體懸掛在鋼筋籠的縱向鋼筋上，克服了現有吊具吊裝存在費時費力且影響鋼筋籠質量的問題。

本實用新型結構設計合理可靠，通過整體吊裝可以很好的保證鋼筋綁扎質量，使得縱向鋼筋接頭全部對焊，梁體質量得到較好的控制，同時吊裝后鋼筋籠不變形，鋼筋籠通過在胎具上綁扎，整體吊裝提高了施工功效，鋼筋籠整體綁扎后省去了跨中鋼筋綁扎連接工序，減少材料用量，省去了不必要的人工。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-吊架，2-鋼筋，3-吊環，4-吊繩。

具體實施方式

鋼筋籠整體吊具，包括左右截面和前后截面均為等腰梯形狀且為桁架結構的條狀吊架1，吊架1中間固定有兩根與底面圍成三角狀且上端高出吊架1的鋼筋2，吊架1底面左右兩側固定有若干對左右方向對稱設置的吊環3，吊環3內均連接有吊繩4。具體實施過程中，吊架1采用100方管焊接而成。