[實用新型]一種升降停車臺板

有效

• 申請號: 201120470256.0
• 申請日: 2012-05-23
• 公開（公告）號: CN202483216U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 高雅
• 申請（專利權）人: 陜西同力電氣有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18
• 代理公司: 西安西達專利代理有限責任公司 61202
• 代理人: 第五思軍

技術領域

本實用新型涉及一種升降停車臺板，能有效地完成車輛停放。

背景技術

伴隨著經濟的發展，停車占地與城市用地之間的矛盾日益突出，路邊隨意停放車輛的現象隨意可見，這不僅堵塞交通，同時也帶來一定的安全隱患。立體車庫的出現縱然在一定程度上緩解了停車難的問題，但現有立體車庫存在著機構龐大、占地面積多、操作復雜等缺陷。在路邊、工廠、家屬院等一些停車面積有限、但僅需要增加部分停車位時，建立一個龐大的立體車庫不僅影響美觀，同時也增加車庫的建設成本。

發明內容

為克服上述現有技術的不足，本實用新型公開一種升降停車臺板，具有結構簡單，使用、維護方便的特點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種升降停車臺板，包括有停車板，停車板上設有停車槽，停車槽下部設有支撐叉，支撐叉與三角垂臂相連，三角垂臂上設有萬向輪。

停車板兩端的坡度設計使車輛停放較為方便，停車板上的停車槽能很好地保證車輪不左右移動，其一個固定作用，車輪下方的支撐叉能很好地保證整個停車臺板的承重力，三角垂臂能保證停車板升降過程中的穩定性，萬向輪減少停車臺板升降過程中的阻力，該停車臺板能有效地完成車輛停放，為停車臺板的高效升降提供了基礎性準備。

本實用新型的有益效果是：

由于本實用新型的停車板上有兩個停車槽，車輛輪胎置于停車槽內，且輪胎的位置下端有支撐叉支撐，以此來提升停車臺板的承重力，萬向球固定于停車板的內側，來減少停車臺板升降過程中的阻力，采用三角垂臂，來保證停車板升降過程中的穩定性，避免搖晃，停車板兩側的設計要有一定的坡度，以便車輛能很好的駛向停車臺板上。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型升降停車臺板左視圖。

圖3為本實用新型升降停車臺板主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1、2、3，一種升降停車臺板，包括有停車板3，其特征在于，停車板3上設有停車槽4，停車槽4下部設有支撐叉5，支撐叉5與三角垂臂2相連，三角垂臂2上設有萬向輪1。

停車板兩端的坡度設計使車輛停放較為方便，停車板上的停車槽能很好地保證車輪不左右移動，其一個固定作用，車輪下方的支撐叉能很好地保證整個停車臺板的承重力，三角垂臂能保證停車板升降過程中的穩定性，萬向輪減少停車臺板升降過程中的阻力，該停車臺板能有效地完成車輛停放，為停車臺板的高效升降提供了基礎性準備。

在使用過程中，將車輛行駛至停車板上，行駛過程中要注意車輪的運動沿著停車槽，車輛停放好后，在動力作用下，停車臺板升降，三角垂臂保證車輛的平穩性，升降過程中，停車板內側的萬向輪沿著鋼架上的輪槽移動，減少阻力。

該升降停車臺板結構簡單，外形美觀，僅在立體升降式旋轉停車裝置上將其固定即可投入使用。

以上所述，僅是本實用新型的實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。