[實(shí)用新型]停車(chē)場(chǎng)智能引導(dǎo)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120469751.X
• 申請(qǐng)日: 2011-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202404765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋佳城;胡海濤;胡利龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東朗視光電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G09G3/14
• 代理公司: 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽(yáng);孫潔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種引導(dǎo)裝置，尤其是涉及一種停車(chē)場(chǎng)智能引導(dǎo)裝置。?

背景技術(shù)

目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的提高，城市里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅猛增加，解決停車(chē)難的問(wèn)題已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展重要內(nèi)容。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)在場(chǎng)地有限的情況下，能大大增加停車(chē)位的數(shù)量，同時(shí)具有使用方便、經(jīng)濟(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn)，是解決城市停車(chē)難題的一個(gè)非常有效的措施。?

而對(duì)于大型停車(chē)場(chǎng)，為了方便駕駛者能快速找到空閑車(chē)位，減少無(wú)效行駛和道路擁堵，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是必不可少的。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)要求在每個(gè)車(chē)位上安裝車(chē)位探測(cè)裝置，對(duì)于普通停車(chē)位一般使用安裝于車(chē)位地面的地磁檢測(cè)探頭，通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛的磁通量來(lái)判斷車(chē)位上是否有車(chē)輛；或用安裝于車(chē)位旁的攝像頭進(jìn)行圖像分析，識(shí)別車(chē)位上是否有車(chē)輛。?

但是，由于地磁檢測(cè)容易干擾，導(dǎo)致無(wú)法有效探測(cè)；而視頻檢測(cè)由于地下車(chē)庫(kù)的鋼架結(jié)構(gòu)遮擋，攝像頭沒(méi)有安裝位置，無(wú)法拍攝到車(chē)輛的圖像。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種停車(chē)場(chǎng)智能引導(dǎo)裝置，能夠有效探測(cè)車(chē)位情況，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的智能引導(dǎo)。?

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種停車(chē)場(chǎng)智能引導(dǎo)裝置，其包括：鋁底板；分別固定在鋁底板上的LED燈板和多個(gè)導(dǎo)光板；覆蓋于LED燈板上的數(shù)碼顯示電路板；放置于數(shù)碼顯示電路板上方用于將LED燈板發(fā)出的光線均勻發(fā)散的擴(kuò)散板；固定在鋁底板上的電源電路板和控制電路板；覆蓋在擴(kuò)散板上方的面板，且鋁底板與面板之間的側(cè)面采用多個(gè)鋁邊框固定連接。?

其中，電源電路板上設(shè)置用于將市電轉(zhuǎn)換成直流電壓給LED燈板供電的電源轉(zhuǎn)換電路，電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接LED燈板。?

其中，控制電路板上設(shè)置控制電路，該控制電路包括：與外部總線通訊網(wǎng)絡(luò)相連的通訊接口；連接通訊接口與電源轉(zhuǎn)換電路的控制器；用于根據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)的信息，對(duì)空車(chē)位的方向和空車(chē)位數(shù)目進(jìn)行編解碼處理，以驅(qū)動(dòng)數(shù)碼顯示電路板進(jìn)行顯示的編解碼電路，編解碼電路連接在控制器與驅(qū)動(dòng)數(shù)碼顯示電路板之間。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：?

本實(shí)用新型能夠智能指示停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位的使用狀況，為車(chē)主停車(chē)提供了直觀指示，不僅方便了車(chē)主停車(chē)，更方便了停車(chē)場(chǎng)的統(tǒng)一管理。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車(chē)位智能引導(dǎo)系統(tǒng)，適時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的車(chē)位情況，引導(dǎo)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主尋找空車(chē)位，節(jié)省車(chē)主時(shí)間。?

結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提出的停車(chē)位智能引導(dǎo)系統(tǒng)包括：鋁底板1；分別以銅柱固定在鋁底板1上的LED燈板2和多個(gè)導(dǎo)光板3；覆蓋于LED燈板上的數(shù)碼顯示電路板4；放置于數(shù)碼顯示電路板4上方的擴(kuò)散板5，由擴(kuò)散板5將LED燈板2發(fā)出的光線均勻發(fā)散；用銅柱固定在鋁底板1上的電源電路板6和控制電路板7，且電源電路板6和控制電路板7均位于導(dǎo)光板3的一側(cè)，分別用于對(duì)LED燈板2的供電和提供控制；覆蓋在擴(kuò)散板5上方的面板8，且鋁底板1與面板8之間的側(cè)面采用多個(gè)鋁邊框9進(jìn)行固定。?

結(jié)合圖3所示。其中，電源電路板6上設(shè)置電源轉(zhuǎn)換電路，將市電轉(zhuǎn)換成直流電壓給LED燈板2供電。控制電路板7上設(shè)置控制電路，控制電路包括：與外部總線通訊網(wǎng)絡(luò)相連的通訊接口；由單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的控制器；與控制器相連的編解碼電路，用于根據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)的信息，對(duì)空車(chē)位的方向和空車(chē)位數(shù)目等信息進(jìn)行編解碼處理，以驅(qū)動(dòng)數(shù)碼顯示電路板4進(jìn)行顯示。?

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?