[實用新型]一種混凝土攪拌運輸車減速機水泵供水裝置有效
| 申請號: | 201120469685.6 | 申請日: | 2011-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN202399398U | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 孔江濤;段曉峰;李輝 | 申請(專利權)人: | 洛陽中集凌宇汽車有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/42 | 分類號: | B28C5/42 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 羅民建 |
| 地址: | 471009 河南省洛陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 攪拌 運輸車 減速 水泵 供水 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及混凝土攪拌運輸車,具體的說是一種混凝土攪拌運輸車減速機水泵供水裝置。?
背景技術
混凝土攪拌運輸車作為運送混凝土的專用車輛,在運輸途中攪拌罐需要不停的轉動,對運輸的混凝土進行攪拌,防止混凝土在攪拌罐內部產生凝固、離析等現象。運送完成后,通常都會用水沖洗攪拌罐內部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌罐的容積越來越少。另外,由于工況惡劣,為保持攪拌車表面清潔,需用水將整車外部進行沖洗。一些地方往往不具備外接水源,這就要求混凝土攪拌車自身需要帶有水源,并能產生一定的沖洗壓力。?
實用新型內容
為解決在沒有外接水源時沖洗攪拌罐的技術問題,本實用新型提供了一種混凝土攪拌運輸車減速機水泵供水裝置。?
本實用新型為解決上述技術問題采用的技術方案是:一種混凝土攪拌運輸車減速機水泵供水裝置,包括液壓泵、液壓馬達、帶水泵接口的減速機、水箱和水泵,液壓泵由底盤上的動力輸出裝置驅動,液壓泵的輸出端通過液壓油管連接至液壓馬達,液壓馬達的輸出端通過帶水泵接口的減速機與水泵連接,水泵通過管路與設置在車體上的水箱連接,且水泵的出水管上設有水閥;所述的水箱上設有進水管。?
水泵內設有循環水管,循環水管上設有水閥,其作用是在不需要沖水時,水泵抽取的水在循環水管內循環,從而不產生水壓。?
本實用新型中,帶水泵接口的減速機的動力由液壓泵提供,帶水泵接口的減速機可同時驅動罐體轉動和水泵抽水。?
有益效果:本實用新型通過減速機將攪拌車罐體的動力傳遞給水泵,使水泵將水箱中的水抽出并產生很大的水壓用于沖洗,使用安全可靠;同時,不使用時,水泵抽取的水在循環水管內循環,使整個系統保持常壓,增加使用安全性。?
附圖說明
圖1為本實用新型的系統流程圖;?
附圖標記:1、底盤,2、液壓泵,3、液壓馬達,4、帶水泵接口的減速機,5、進水管,6、水箱,7、水泵,8、循環水管,9、出水管。
具體實施方式
如圖所示,一種混凝土攪拌運輸車減速機水泵供水裝置,包括液壓泵2、液壓馬達3、帶水泵接口的減速機4、水箱6和水泵7,液壓泵2由底盤1上的動力輸出裝置驅動,液壓泵2的輸出端通過液壓油管連接至液壓馬達3,液壓馬達3的輸出端通過帶水泵接口的減速機4與水泵7連接,水泵7通過管路與設置在車體上的水箱6連接,且水泵7的出水管上設有水閥;所述的水箱6上設有進水管5,水泵7內設有循環水管8,循環水管8上設有水閥。?
在不需要沖水時,打開循環水管8上的水閥,關閉出水管9上的水閥,從底盤1上的動力輸出裝置輸出的動力傳遞給液壓泵2,再經液壓馬達3轉換和帶水泵接口的減速機4減速后供給到水泵7,水泵7從水箱6中抽取的水在循環水管8中循環,不會產生水壓;當需要沖水時,打開出水管9上的沖水閥,并關閉循環水管8上的止水閥,這樣,水泵7抽取的水從出水管9沖出。?
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