[實(shí)用新型]一種吊艙式船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120468465.1 | 申請日: | 2011-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN202320761U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱樓;沈愛弟 | 申請(專利權(quán))人: | 上海海事大學(xué) |
| 主分類號: | B63H21/17 | 分類號: | B63H21/17;B63H21/21 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 200135 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 吊艙式 船舶 電力 推進(jìn) 系統(tǒng) 裝置 | ||
1.一種吊艙式船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置,其包括駕控臺、機(jī)旁臺和船體控制裝置,其特征在于,所述駕控臺通過DP總線與機(jī)旁臺相連接,所述機(jī)旁臺與船體控制裝置相連接,所述機(jī)旁臺安裝在吊艙一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊艙式船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置,其特征在于:所述船體控制裝置包括吊艙推進(jìn)控制子系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)控制子系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種吊艙式船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)裝置,其特征在于:所述推進(jìn)控制子系統(tǒng)包括手動開關(guān)、推進(jìn)控制器、變頻器和吊艙推進(jìn)電機(jī),所述推進(jìn)控制器的一端與變頻器的一端相連接,所述變頻器的另一端與吊艙推進(jìn)電機(jī)的一端相連接;所述回轉(zhuǎn)控制子系統(tǒng)包括手動開關(guān)、回轉(zhuǎn)控制器、繼電器和吊艙回轉(zhuǎn)電機(jī),所述回轉(zhuǎn)控制器的一端與繼電器的一端相連接,所述繼電器的另一端與吊艙回轉(zhuǎn)電機(jī)的一端相連接,所述吊艙回轉(zhuǎn)電機(jī)的另一端與吊艙推進(jìn)電機(jī)相連接。
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