[實用新型]一種叉車前橋支座車加工夾具

有效

• 申請號: 201120468056.1
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN202377829U
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 孫兵;王俊;鄭桂榮
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞創叉車有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及機械加工夾具領域，具體地說涉及一種叉車前橋支座車加工夾具。

背景技術

叉車前橋支座外形呈倒Y形的平面構件，平面上有兩個通孔，構件的下部是半圓形的缺口，該缺口的半圓弧面需要車削加工。現有技術是將單件叉車前橋支座裝夾到卡爪車削加工缺口的半圓弧面，這樣不僅生產效率低，而且也難于保證叉車前橋支座缺口的半圓弧面尺寸一致性的技術要求，而且還用于產生啃刀而損壞刀具。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種叉車前橋支座車加工夾具，利用該裝置將叉車前橋支座進行成對裝夾后使其變成整圓的車削加工，以提高尺寸的一致性和生產效率。

????為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

????本實用新型一種叉車前橋支座車加工夾具，包括圓盤形底板，在圓盤形底板表面設有四個螺紋孔，圓盤形底板后側設置一凸軸，所述的圓盤形底板和凸軸的中心是通孔。

本實用新型的進一步改進在于：所述相鄰兩個螺紋孔之間的孔距和每個所述螺紋孔的孔經與前橋支座上的孔對應。

本實用新型的進一步改進在于：所述通孔半徑大于前橋支座內形半圓的半徑。

本實用新型的有益效果是：能將叉車前橋支座進行成對裝夾后使其變成整圓的車削加工，以提高尺寸的一致性和生產效率，增加刀具的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖2為本實用新型的左側視圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成本實用新型保護范圍的限定。

????如圖1和圖2所示：本實用新型的一種叉車前橋支座車加工夾具，包括圓盤形底板1，在圓盤形底板1表面設有四個螺紋孔2，圓盤形底板1后側設置一凸軸3。所述的圓盤形底板1和凸軸3的中心是通孔4。所述相鄰兩個螺紋孔2之間的孔距和每個所述螺紋孔2的孔經與前橋支座上的孔對應。所述通孔4的半徑大于前橋支座內形半圓的半徑。在叉車前橋支座內形半圓車加工時，車床的卡爪夾緊凸軸3，叉車前橋支座上兩個通孔對準圓盤形底板1上部相對應的螺紋孔2用螺栓緊固，圓盤形底板1下部用螺栓緊固另一件叉車前橋支座，這樣就實現了整圓的車削加工。

?????本實用新型的不僅提高了生產效率和產品尺寸的一致性，而且還延長了刀具的使用壽命。