[實用新型]一種大功率行星齒輪箱背靠背試驗用穿軸裝置有效
| 申請號: | 201120464693.1 | 申請日: | 2011-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN202330012U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 蔣立冬 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150036 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大功率 行星 齒輪箱 背靠背 試驗 用穿軸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種背靠背試驗用穿軸裝置。
背景技術
從齒輪箱試驗的方法來看,根據其驅動和加載方式的不同,有開放式試驗和封閉功率流式試驗。開放式試驗由動力源(電機)、試驗齒輪箱、負載裝置和測量系統串聯而成,由于開放式試驗所需的動力源、耗功裝置的功率需要與試驗齒輪箱的功率相同,當試驗功率高達幾萬千瓦時,動力源、耗功裝置的功率也要幾萬千瓦,試驗臺的費用、規模會隨之成倍增加,故這種試驗方法只適合空負荷試驗或小型齒輪傳動裝置的帶負荷試驗。封閉功率流式試驗是將兩臺齒輪箱背靠背(輸出端與輸出端、輸入端與輸入端)連接起來,形成封閉狀態,并串聯上加載裝置,即可對試驗齒輪箱進行加載,這種試驗方式通稱背靠背試驗;行星齒輪箱由于有輸入、輸出同軸的結構特點,可以將扭力軸穿過兩臺齒輪箱內部,使封閉功率的結構更加簡化,適合進行背靠背試驗。如德國的RENK公司、英國阿倫公司、日本Kawasaki重工業公司等國際知名企業均對其研制和生產的行星齒輪箱進行全負荷試驗,而且各種規格研制的第一臺行星齒輪箱都必須經過滿負荷試車。
目前,我國在大功率行星齒輪傳動方面的試驗研究很少,而從國外船用大型行星減速器發展過程來看,任何形式的行星齒輪傳動裝置的設計和研制,對背靠背試驗依賴性很強,行星齒輪傳動裝置的性能通常要通過背靠背試驗最終確定。因此,創造具備背靠背試驗的試驗條件是突破大功率行星齒輪箱設計的關鍵。
實用新型內容
本實用新型的目是為解決采用開放式試驗裝置,用于大功率行星傳動裝置的性能試驗,存在適應性差、動力源功率較高以及試驗裝置制造成本較高的問題,進而提供一種大功率行星齒輪箱背靠背試驗用穿軸裝置。
本實用新型為解決上述問題采取的技術方案是:本實用新型的一種大功率行星齒輪箱背靠背試驗用穿軸裝置包括第一連接軸、第二連接軸、第三連接軸、齒式聯軸器和加載器,第一連接軸的一端與加載器的輸入端轉動連接,第一連接軸的另一端與第二連接軸的一端轉動連接,第二連接軸的另一端與第三連接軸的一端轉動連接,第三連接軸的另一端與試驗行星齒輪箱的輸入端轉動連接,加載器的輸出端與陪試行星齒輪箱的輸入端轉動連接,所述的齒式聯軸器分別與陪試行星齒輪箱的輸出端和試驗行星齒輪箱的輸出端固定連接,陪試行星齒輪箱的輸出端與試驗行星齒輪箱的輸出端通過齒式聯軸器轉動連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設計合理,不僅適合空負荷試驗或小型齒輪傳動裝置的帶負荷試驗,而且更適合大功率行星齒輪傳動裝置的試驗,適應性好;本實用新型的試驗行星齒輪箱輸出端與陪試行星齒輪箱輸出端之間用齒式聯軸器連接,使試驗行星齒輪箱和陪試行星齒輪箱形成功率封閉的系統,采用本實用新型的穿軸裝置進行大功率行星齒輪箱背靠背試驗時,試驗齒輪箱內部封閉功率可達滿功率,而驅動它們的動力源功率只需要克服齒輪箱封閉系統的摩擦損耗功率,動力源功率明顯很小,而且,本實用新型較開放式方法的試驗裝置省去了兩臺同等功率的封閉外嚙合齒輪箱,試驗臺整體制造成本降低,試驗臺占用空間小,建設規模較小。采用本實用新型的穿軸裝置用于行星齒輪傳動裝置的全負荷全轉速性能試驗,行星齒輪傳動裝置的工作可靠性好,運行時的振動噪聲情況良好,符合設計要求,本實用新型為突破大功率行星齒輪箱的開發設計創造了有利條件。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構主視圖。
具體實施方式
具體實施方式一:結合圖1說明本實施方式,本實施方式的一種大功率行星齒輪箱背靠背試驗用穿軸裝置包括第一連接軸1、第二連接軸3、第三連接軸6、齒式聯軸器4和加載器14,第一連接軸1的一端與加載器14的輸入端14-1轉動連接,第一連接軸1的另一端與第二連接軸3的一端轉動連接,第二連接軸3的另一端與第三連接軸6的一端轉動連接,第三連接軸6的另一端與試驗行星齒輪箱16的輸入端16-1轉動連接,加載器14的輸出端14-2與陪試行星齒輪箱15的輸入端15-1轉動連接,所述的齒式聯軸器4分別與陪試行星齒輪箱15的輸出端15-2和試驗行星齒輪箱16的輸出端16-2固定連接,陪試行星齒輪箱15的輸出端15-2與試驗行星齒輪箱16的輸出端16-2通過齒式聯軸器4轉動連接。
具體實施方式二:結合圖1說明本實施方式,本實施方式的第一連接軸1的輸入端加工有外花鍵,加載器14的輸入端14-1加工有內花鍵,第一連接軸1與加載器14通過花鍵轉動連接。如此設置,安裝拆卸方便,連接高效。其它與具體實施方式一相同。
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