[實用新型]一種便攜式手推車的收折結構

有效

• 申請號: 201120463395.0
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202342404U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 陳宇
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 廣東中億律師事務所 44277
• 代理人: 王向東

技術領域

本實用新型涉及一種醫療衛生設備，尤其是一種便攜式手推車的收折結構。

背景技術

現有技術的便攜式手推車的車輪骨架可以根據需要收折起來。但現有技術是通過拆卸車輪骨架達到收折的目的。拆卸后的車輪骨架要安裝上去時操作較麻煩，有時還會將不同的車輪骨架混淆，導致不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種結構緊湊、收折時無需拆卸下來，收折及打開均很方便的一種折疊式手推車的收折結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本實用新型包括前骨架、后骨架，前骨架與后骨架活動連接，其特征在于有一連接桿，該連接桿分別與前骨架和后骨架鉚接，前骨架和后骨架之間有定位結構。

所述定位結構是在后骨架上有一開口槽，該開口槽的上端有一低于骨架邊沿的臺階，相應地，前骨架與后骨架相接處的端面為一斜面，該斜面在前骨架收折后與后骨架呈大致90度角時抵靠至該臺階上。

作為進一步的改進，該收折結構還有一保護加強套，該保護加強套套在前骨架或后骨架上，并可在前骨架和后骨架上來回滑動。

作為更進一步的改進，該保護加強套上有一定位裝置。

所述定位結構是一將保護加強套鎖緊在前骨架或后骨架上的鎖緊裝置。

所述定位結構為保護加強套上的彈珠孔和與彈珠孔配合的彈珠，該彈珠設在前骨架或后骨架上。

本實用新型的有益效果是：

由于上述結構與現有技術相比，前骨架和后骨架活動連接，收折時無需拆卸下來，直接收折在收推車上，要打開時，只需板動收的骨架就可以了，無需重新安裝，使收折和打開的動作簡單、快速。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1是本實用新型打開時的結構示意圖；

圖2是圖1所示結構的剖面圖；

圖3是本實用新型收折時的結構示意圖；

圖4是圖3所示結構的剖面圖；

圖5是本實用新型裝配成的手推車打開時的結構示意圖；

圖6是本實用新型裝配成的手推車收折時的結構示意圖；

圖7是本實用新型裝配成的手推車打開時的爆炸圖；

圖8是本實用新型裝配成的手推車收折時的爆炸圖。

圖中標記名稱：

1：前骨架，2：后骨架，3：連接桿，4：定位結構，41：開口槽，42：臺階，43：斜面，5：保護加強套，6：連接處，7：鎖緊裝置，8：鉚釘。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型包括前骨架1、后骨架2，前骨架1與后骨架2活動連接。這種連接是通過一連接桿3分別與前骨架1和后骨架2鉚接以及在前骨架1和后骨架2之間設定位結構來實現的。見圖2。所述定位結構是：在后骨架2上有一開口槽41，該開口槽41的上端有一低于骨架邊沿的臺階42，相應地，前骨架1與后骨架2相接處的端面為一斜面43，該斜面43在前骨架收折后與后骨架呈大致90度角時抵靠至該臺階42上。由于連接桿3是與前骨架1也是鉚接的，因此，連接桿3就可以帶動前骨架1圍繞鉚釘8轉動，從而實現前骨架1與后骨架2的活動連接。這樣的結構使前骨架1與后骨架2能連接且像關節一樣活動，且活動到一定范圍時就固定下來。定位結構還可以是實現這一功能的本技術領域的其他結構。

為了使收折結構更牢固，同時加強連接處6的強度，以提高手推車的承載能力，在前骨架和后骨架上設一保護加強套5，該保護加強套5套在前骨架或后骨架上，并可在前骨架和后骨架上來回滑動。

為了使保護加強套固定在前骨架或后骨架上，在保護加強套5設有一定位裝置。見圖5，該保護加強套的定位裝置是一將保護加強套鎖緊在前骨架或后骨架上的鎖緊裝置7。該鎖緊裝置7是一旋鈕。在打開狀態時，保護加強套套在前骨架和后骨架的連接處6，以保護前骨架和后骨架的連接處6，同時加強連接處6的穩定性；需要收折時，松開旋鈕，保護加強套可以在前骨架和后骨架上滑動，當滑離連接處6時，扳動前骨架就可以收折前骨架了。

定位裝置還可以是保護加強套上的彈珠孔和與彈珠孔配合的彈珠，該彈珠設在前骨架或后骨架上。在打開狀態時，彈珠在彈珠孔內，保護加強套套在前骨架和后骨架的連接處，以保護前骨架和后骨架的連接處，同時加強連接處的穩定性；需要收折時，壓下彈珠，保護加強套可以在前骨架和后骨架上滑動，當滑離連接處時，扳動前骨架就可以收折前骨架了。

在本實用新型的原理和原則下，本技術領域的技術人員可以理解的任何對上述實施例作出的具有同等功能或效果的各種替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。