[實用新型]新型汽車起重機用鋼絲繩

有效

• 申請號: 201120462992.1
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202369844U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 陳建豪;薛建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇蕓裕金屬制品有限公司
• 主分類號: D07B1/10
• 分類號: D07B1/10;D07B1/00;D07B7/14
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及一種吊裝、吊運索具，特別是涉及一種起重機用鋼絲繩。?

背景技術

隨著我國經濟的高速發展，各行業對吊裝用具尤其是鋼絲繩也提出了不同的使用要求，國內普遍使用的線接觸鋼絲繩如6×29F-IWRC、6×36SW-IWRC等都存在著耐磨性不強、鋼繩較硬的特點，而35W×7等多股鋼絲繩雖然比較柔軟，但耐磨性不強，抗擠壓性不強，使用時操作困難等特點。造成鋼絲繩在使用中壽命不長，安全系數低，頻繁更換鋼絲繩，增加了使用的成本。本設計鋼絲繩對普通6股線接觸鋼絲繩進行改進，提高了鋼絲繩的承載能力、耐磨性和抗沖擊載荷能力。?

實用新型內容

本實用新型在于克服了現有技術的缺陷，提供了一種耐磨性強、耐擠壓、較柔軟的新型汽車起重機用鋼絲繩。?

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：?

包括金屬繩芯、外層主股圍繞的外層，所述外層主股螺旋狀包捻金屬繩芯，所述金屬繩芯包括中心股和外層股，所述中心股和外層股外側均包裹有塑料涂層，所述外層股對稱地、呈螺旋形旋轉包捻中心股；所述外層主股包括中心鋼絲、內層、中層、外層，所述內層呈面接觸狀包捻中心鋼絲，所述中層圍繞于內層外側，所述外層對稱地、呈面接觸狀地包捻中層。

所述中心股和外層股之間呈線接觸狀。?

所述中心股和外層股截面均為圓形，所述中心股和外層股均為6根鋼絲包捻1根鋼絲捻制而成。?

所述外層主股的外層截面為多邊形。?

所述外層主股是瓦林吞—西魯式結構的鍛打壓實股。?

所述中層分為中層粗鋼絲和中層細鋼絲，所述中層粗鋼絲呈面接觸狀地嵌入相鄰兩根內層的凹進部分，所述中層細鋼絲呈面接觸狀地分別包捻內層鋼絲的凸起部分。?

與現有技術相比較，本實用新型具有如下的有益效果：?

本設計的鋼絲繩采用金屬繩芯外包裹有塑料涂層結構，確保鋼絲繩的柔軟性能，又能保證鋼絲繩的耐磨性。具有較強的抗擠壓性、抗沖擊性能以及承載負荷大等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車起重機用鋼絲繩的結構示意圖；?

圖2是本實用新型汽車起重機用鋼絲繩中心股的截面示意圖；

圖3是本實用新型汽車起重機用鋼絲繩外層股的截面示意圖；

圖4是本實用新型汽車起重機用鋼絲繩外層主股的截面示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，新型汽車起重機用鋼絲繩，包括金屬繩芯、外層主股3圍繞的外層，金屬繩芯包括中心股1和外層股2，中心股1和外層股2截面均為圓形，6根外層股2對稱地進行螺旋形旋轉包捻中心股1，中心股1和外層股2之間呈線接觸狀，中心股和外層股均為6根鋼絲包捻1根鋼絲捻制而成。在進行金屬繩芯生產時采用注入聚氯乙烯塑，中心股1和外層股2外側均包裹有塑料涂層，使金屬繩芯成為涂塑金屬繩芯，利用塑料涂層隔開中心股1與外層股2之間、外層股2之間鋼絲的磨擦，增加了鋼絲繩的耐磨性。合繩時先將6根主股3用10%左右壓縮率進行鍛打，然后將外層主股3螺旋形旋轉圍繞涂塑金屬繩芯進行包捻成型。?

進一步描述，外層主股3包括中心鋼絲4、內層5、中層6、外層7，內層5為6根鋼絲，內層5呈面接觸狀地包捻中心鋼絲4；中層6分為中層粗鋼絲和中層細鋼絲，中層6共有12根鋼絲，其中6根中層粗鋼絲呈面接觸狀地嵌入相鄰兩根內層5鋼絲的凹進部分，6根中層細鋼絲呈面接觸狀地分別包捻在6根內層5鋼絲的凸起部分；外層7為12根鋼絲，外層7對稱地、呈面接觸狀地包捻中層6。外層主股3為“WS”即瓦林吞—西魯式結構的壓實股，經過鍛打壓縮變形使所有外層12根鋼絲截面為多邊形狀。可確保鋼絲繩的柔軟性能，又能保證鋼絲繩的耐磨性。?

合繩時6根外層主股3圍繞涂塑金屬繩芯進行螺旋形旋轉捻制而成，6根外層主股3在成品車上通過分線盤把每根外層主股合理分開，經過預變形器后，用特制的壓線模壓緊，再經過多組多輪的后變形器消除股中的殘余應力，有效減少了鋼絲繩的結構伸長，涂塑后的金屬繩芯在合繩時要進行適當的加熱，加熱的溫度確保6根外層主股3能順利壓緊金屬繩芯，使其保證股中鋼絲與金屬繩芯中的鋼絲保持間接接觸，減少鋼絲之間的直接磨擦，從而達到提高其鋼絲繩的耐磨性能、抗擠壓性以及抗沖擊、載荷性能。?

以上所述僅為說明本實用新型的實施方式，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?