[實(shí)用新型]用于座椅的靠背支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120462167.1
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202319994U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫傳興;沈臻杰;鄭京
• 申請（專利權(quán)）人: 上海元通座椅系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 上海大邦律師事務(wù)所 31252
• 代理人: 于曉菁

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種靠背支架，特別是涉及一種用于座椅的靠背支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的大多數(shù)椅背傾斜調(diào)整結(jié)構(gòu)是直接借圓盤手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)角器來調(diào)整的，這樣就出現(xiàn)一些問題，當(dāng)調(diào)整椅背傾斜度時(shí)，椅背的受力點(diǎn)作用在整個(gè)旋鈕上，容易造成椅背傾斜、調(diào)整結(jié)構(gòu)壽命的縮短，經(jīng)常需要維修和更換。還有一部分椅背傾斜調(diào)整結(jié)構(gòu)是靠乘客的體重和彈簧力實(shí)現(xiàn)靠背的調(diào)整和回位，其操縱機(jī)構(gòu)由于車輛的顛簸作用易產(chǎn)生誤動(dòng)作，威脅乘客安全。而且上面的兩種結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)椅背傾斜度時(shí)都是以背靠的底部作為支點(diǎn)，如此占用空間更大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于座椅的靠背支架，能夠配合驅(qū)動(dòng)部分共同完成座椅的坐姿、半躺及躺姿的運(yùn)動(dòng)功能，保證了整個(gè)背靠部分在各種姿態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)、勻速的過渡，以滿足乘客的舒適度，而且能夠節(jié)省空間。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種用于座椅的靠背支架，包括靠背總成和靠背支架總成，所述靠背總成底部固定安裝有靠背橫撐；所述靠背總成兩側(cè)與所述靠背支架總成上端通過鉸接的方式相連。

所述靠背總成兩側(cè)設(shè)有帶有第一通孔的凸緣，所述靠背支架總成兩側(cè)設(shè)有第二通孔，所述靠背支架總成利用銷軸穿過靠背總成兩側(cè)凸緣上的第一通孔和靠背支架總成兩側(cè)的第二通孔與所述靠背總成鉸接。

所述靠背總成兩側(cè)設(shè)有第三通孔，所述靠背支架總成兩側(cè)設(shè)有第四通孔，所述靠背總成利用襯套穿過靠背總成兩側(cè)的第三通孔和靠背支架總成兩側(cè)的第四通孔與靠背支架總成相連；所述襯套外還卡有卡簧。

有益效果

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型采用鉸鏈?zhǔn)竭B接運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，配合驅(qū)動(dòng)部分共同完成VIP座椅的坐姿、半躺及躺姿的運(yùn)動(dòng)功能，保證了整個(gè)背靠部分在各種姿態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)、勻速的過渡，以滿足旅客的舒適度，而且能夠節(jié)省空間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖3是實(shí)施例2中用卡簧固定的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實(shí)用新型的涉及一種用于座椅的靠背支架，包括靠背總成和靠背支架總成，所述靠背總成底部固定安裝有靠背橫撐；所述靠背總成兩側(cè)與所述靠背支架總成上端通過鉸接的方式相連。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種用于座椅的靠背支架，包括靠背總成1和靠背支架總成2，靠背總成1底部通過四個(gè)螺絲固定安裝有靠背橫撐3。靠背總成1兩側(cè)設(shè)有帶有通孔的凸緣，靠背支架總成2兩側(cè)設(shè)有與凸緣上通孔形狀相匹配的通孔，靠背支架總成2利用銷軸11穿過靠背總成1兩側(cè)凸緣上的通孔和靠背支架總成2兩側(cè)通孔與靠背總成鉸接，從而使得靠背總成1能夠以銷軸11為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)背靠部分在各種姿態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)、勻速的過渡。

實(shí)施例2：如圖2所示，一種用于座椅的靠背支架，包括靠背總成1和靠背支架總成2，靠背總成1底部通過四個(gè)螺絲固定安裝有靠背橫撐3。靠背總成1兩側(cè)設(shè)有通孔，靠背支架總成2兩側(cè)設(shè)有與靠背總成1兩側(cè)通孔形狀相配的通孔，靠背總成1利用襯套21穿過靠背總成1兩側(cè)的通孔和靠背支架總成2兩側(cè)的通孔與靠背支架總成2相連，再用卡簧22卡在襯套21外用以固定(見圖3)，實(shí)現(xiàn)靠背支架總成2和靠背總成1的鉸接，從而使得靠背總成1能夠以襯套21為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)背靠部分在各種姿態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)、勻速的過渡。

由此可見，本背靠支架采用鉸鏈?zhǔn)竭B接運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)，靠背支架總成底部固定在一個(gè)固定點(diǎn)，并能以該固定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，通過改變靠背總成和靠背支架總成的角度來調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜度，從而配合驅(qū)動(dòng)部分共同完成VIP座椅的坐姿、半躺及躺姿的運(yùn)動(dòng)功能，保證了整個(gè)背靠部分在各種姿態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)、勻速的過渡，以滿足旅客的舒適度，而且能夠節(jié)省空間。