[實(shí)用新型]一種混凝土泵車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120461077.0
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202324645U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐鑫;賈海云
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04;B60K17/00;B62D3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李兆嶺;逯長明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土泵送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土泵車。

背景技術(shù)

混凝土泵車是一種常用的建筑施工設(shè)備，其是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送至指定施工地點(diǎn)。混凝土泵車通常包括混凝土泵車上裝、汽車底盤、行走系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、操作室等，其中泵車上裝包括泵送系統(tǒng)、布料臂架、基礎(chǔ)機(jī)架等；布料臂架包括多個順序鉸接相連的臂桿，并安裝在基礎(chǔ)機(jī)架上；基礎(chǔ)機(jī)架、行走系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、操作室、泵送系統(tǒng)等均安裝在汽車底盤上；在轉(zhuǎn)場時，混凝土泵車基于汽車底盤進(jìn)行移動，從一個施工場地轉(zhuǎn)換到另一個施工場地。

泵送能力和布料范圍是混凝土泵車的重要技術(shù)指標(biāo)；基于法律法規(guī)對汽車底盤的限制，法律法規(guī)對混凝土泵車的重量、機(jī)動性能及高度、寬度、長度等外形尺寸具有相應(yīng)的限制，加上技術(shù)等原因，混凝土泵車的技術(shù)指標(biāo)的突破非常困難，尤其是混凝土泵車的布料范圍等指標(biāo)。如要增大布料范圍，勢必會增長布料臂架的長度和重量，法律法規(guī)對汽車底盤的載重量及布料臂架折疊后的整車高度有嚴(yán)格的限制，因此，在現(xiàn)有的混凝土泵車的基礎(chǔ)上很難增大布料臂架的布料范圍。

因此，在不影響混凝土泵車的機(jī)動性能的情況下，如何增大布料臂架的布料范圍，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土泵車，該混凝土泵車可在不影響其機(jī)動性能的情況下，增大布料臂架的布料范圍。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種混凝土泵車，包括動力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、具有基礎(chǔ)機(jī)架的泵車上裝，所述動力系統(tǒng)安裝于所述基礎(chǔ)機(jī)架上，所述行走系統(tǒng)通過懸掛系統(tǒng)與所述基礎(chǔ)機(jī)架連接。

優(yōu)選的，所述行走系統(tǒng)包括至少四個車橋，所述車橋通過所述懸掛系統(tǒng)與所述基礎(chǔ)機(jī)架連接。

優(yōu)選的，所述車橋均通過獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與所述基礎(chǔ)機(jī)架連接。

優(yōu)選的，所述懸掛系統(tǒng)為油氣懸掛系統(tǒng)。

優(yōu)選的，每個所述車橋上均設(shè)有獨(dú)立驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述車橋包括驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋，所述驅(qū)動橋通過驅(qū)動軸、差速器與轉(zhuǎn)向橋連接。

優(yōu)選的，靠近車頭的車橋上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，靠近車尾的車橋上安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，還包括至少三個支撐裝置；所述支撐裝置的內(nèi)端通過支撐鉸接軸與旋轉(zhuǎn)塊鉸接相連，所述旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)鉸接軸與所述基礎(chǔ)機(jī)架鉸接相連，所述支撐鉸接軸的軸線與所述旋轉(zhuǎn)鉸接軸的軸線垂直，所述旋轉(zhuǎn)鉸接軸的軸線與水平面垂直。

優(yōu)選的，所述泵車上裝包括布料臂架，所述布料臂架通過回轉(zhuǎn)支承連接在所述基礎(chǔ)機(jī)架上；還包括輔助車橋，所述輔助車橋通過獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與所述布料臂架的預(yù)定臂桿相連。

本實(shí)用新型提供的混凝土泵車包括動力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、具有基礎(chǔ)機(jī)架的泵車上裝，所述動力系統(tǒng)安裝于所述基礎(chǔ)機(jī)架上，所述行走系統(tǒng)通過懸掛系統(tǒng)與所述基礎(chǔ)機(jī)架連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種結(jié)構(gòu)的混凝土泵車取消了汽車底盤，直接將動力系統(tǒng)設(shè)置在泵車上裝的基礎(chǔ)機(jī)架上，行走系統(tǒng)通過懸掛系統(tǒng)直接與基礎(chǔ)機(jī)架連接，這樣可以在豎直方向節(jié)省原汽車底盤所占用的空間，該空間可用來布置折疊后的布料臂架，可在不增加整車高度的情況下，延長布料臂架的長度，進(jìn)而擴(kuò)大布料臂架的布料范圍；而且由于取消了原汽車底盤結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等部件的布置位置和布置形式可不再受汽車底盤固有結(jié)構(gòu)的限制，可根據(jù)需要以合適的布置形式布置在合適的位置，可進(jìn)一步增大布料臂架折疊后在豎直方向所占用的空間，進(jìn)一步延長布料臂架的長度，擴(kuò)大布料臂架的布料范圍。

在優(yōu)選技術(shù)方案中，還包括至少三個支撐裝置；所述支撐裝置的內(nèi)端通過支撐鉸接軸與旋轉(zhuǎn)塊鉸接相連，所述旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)鉸接軸與所述基礎(chǔ)機(jī)架鉸接相連，所述支撐鉸接軸的軸線與所述旋轉(zhuǎn)鉸接軸的軸線垂直，所述旋轉(zhuǎn)鉸接軸的軸線與水平面垂直。通過支撐鉸接軸可以在垂向方向上調(diào)節(jié)支撐裝置與基礎(chǔ)機(jī)架的相對位置；通過旋轉(zhuǎn)鉸接軸，可以在水平面內(nèi)調(diào)節(jié)支撐裝置與基礎(chǔ)機(jī)架的相對位置，使支撐裝置能夠在合適的位置提供支撐力，為混凝土泵車提供更大的支撐力，并能夠適應(yīng)多種施工場地。

在進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案中，還包括與布料臂架相連的輔助車橋，優(yōu)選使輔助車橋與布料臂架的根端臂相連；這樣，在布料臂架折疊后，可以使布料臂架通過輔助車橋支撐在地面上，進(jìn)而提高混凝土泵車的整體穩(wěn)定性；在進(jìn)行布料操作時，輔助車橋可以隨布料臂架同步移動。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所提供的混凝土泵車的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；