[實用新型]一種頂置球鉸耳環有效
| 申請號: | 201120460552.2 | 申請日: | 2011-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN202326512U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 歸多妹 | 申請(專利權)人: | 歸多妹 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂置球鉸 耳環 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種頂置球鉸耳環,特別是一種用于EF型油缸的頂置球鉸耳環。??
背景技術
油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。
它是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠。
可用于水下,單作用,負載回縮,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,被廣泛的用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備中。
油缸安裝時,必須安裝在廂體準確的中心線上,油缸通過頂置球鉸耳環安裝在廂體的支架上,然后通過銷軸定位。
特別是安裝EF型油缸時,頂置球鉸耳環的兩邊必須使用專門的隔套,以便EF型油缸可向兩邊旋轉6度。
于是安裝時都要事先配好相對應的隔套,并且拆下時隔套容易遺失,遺失還必須要找另一個相配合的隔套,不僅白白增加了生產成本,而且大大增加了安裝、拆卸的復雜性。
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種便于油缸安裝和拆下的頂置球鉸耳環。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種頂置球鉸耳環,包頂頂置球鉸耳環本體,所述頂置球鉸耳環本體的兩側設有凸環;所述凸環與頂置球鉸耳環本體連接成一體。
優選的,所述凸環的長度為5mm~11.5mm。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
本實用新型的頂置球鉸耳環,由于頂置球鉸耳環本體的兩側設有凸環,凸環與頂置球鉸耳環本體連接成一體,減少了因安裝有隔套而帶來的一系列麻煩,使得油缸安裝和拆下更加方便,降低了生產成本,增加了工作效率。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
附圖1為本實用新型的頂置球鉸耳環的立體圖;
附圖2為本實用新型的頂置球鉸耳環的使用狀態圖;
附圖3為本實用新型的頂置球鉸耳環的使用狀態分解圖;
其中:1、頂置球鉸耳環本體;2、凸環;3、EF型油缸;4、廂體支架;5、銷軸。??
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如附圖1所示的本實用新型所述的一種頂置球鉸耳環,包頂頂置球鉸耳環本體1,所述頂置球鉸耳環本體1的兩側設有凸環2;所述凸環2與頂置球鉸耳環本體1連接成一體;所述凸環2的長度為5mm~11.5mm。
如附圖2-3所示的本實用新型所述的一種頂置球鉸耳環,安裝EF型油缸3時,通過頂置球鉸耳環本體1安裝在廂體支架4上,頂置球鉸耳環本體1兩側的凸環放置在支架的安裝孔內,然后通過銷軸5定位,以便EF型油缸3可向兩邊旋轉6度。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
本實用新型的頂置球鉸耳環,由于頂置球鉸耳環本體的兩側設有凸環,凸環與頂置球鉸耳環本體連接成一體,減少了因安裝有隔套而帶來的一系列麻煩,使得油缸安裝和拆下更加方便,降低了生產成本,增加了工作效率。
以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。
凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,或任何對本實用新型中所述平板的移動方式,均落在本實用新型權利保護范圍之內。
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