[實用新型]一種立式螺桿壓縮機的油分離系統

有效

• 申請號: 201120460307.1
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202628526U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 周雷
• 申請（專利權）人: 煙臺哈特福德壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種螺桿壓縮機，尤其涉及一種立式螺桿壓縮機的油分離系統。

背景技術

壓縮機的油分離功能是將主機產生的含油壓縮空氣經機械分離或過濾，對氣體中的油霧進行攔截或聚合形成油滴，再經回油通道返回到壓縮機的潤滑系統，可使壓縮機排出更加純凈、高品質的壓縮氣體。或者說通過油分離裝置除去壓縮氣體中的固態塵埃、油氣粒子和液態物質。現有技術的立式壓縮機中的油分離裝置通常是在氣流通道上設有油分擋板，在油分擋板的上部設有精密油濾板，壓縮氣體經過在油分擋板上撞擊后再經過精密油濾板過濾排出，這種油分離結構雖然簡單，但由于整體過濾面積小、氣體流速快，因此油分離效果差，含油量大的壓縮氣體會降低后級換熱器的換熱效率和工作壽命。?

實用新型內容

本實用新型針對上述油分離裝置的不足，提供一種立式螺桿壓縮機的油分離系統。其可使油氣分離效果成倍提高。????

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種立式螺桿壓縮機的油分離系統，包括壓縮機機體、安裝在所述機體上的電機及陰陽螺桿轉子，所述電機包括電機定子和電機轉子，其特征在于，在所述電機上部的氣流通道上設有油分擋板，在所述油分擋板的上部設有二次精密油濾板，在所述電機定子的外圍還設有環形一次油濾裝置。

所述二次精密油濾板是不銹鋼網板。

所述一次油濾裝置的油濾材料為高分子材料。

本實用新型的有益效果是：壓縮氣體經過油分擋板后通過氣流通道進入環形一次油濾裝置過濾，過濾后的氣體再經過二次精密油濾板過濾排出，由于環形一次油濾裝置的過濾面積遠大于二次精密油濾板的過濾面積，因此油分離效果會明顯提高。如現有技術的過濾裝置油分出率一般在96%左右，而本實用新型的過濾系統油分出率可達到99%。更加純凈、高品質的壓縮氣體，進而提高了換熱機組的換熱效率和工作壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、二次精密油濾板；2、油分擋板；3、環形一次油濾裝置；4、上氣流通道；5、電機定子；6、電機轉子；7、陽螺桿轉子；8、陰螺桿轉子；9、機體；10、下氣流通道；11、排氣口。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，一種立式螺桿壓縮機的油分離系統，包括螺桿壓縮機機體9、安裝在所述機體9上的電機及陰螺桿轉子8、陽螺桿轉子7，所述電機包括電機定子5和電機轉子6，在所述電機上部的氣流通道上設有油分擋板2，在所述油分擋板2的上部設有二次精密油濾板1，在所述電機定子5的外圍還設有環形一次油濾裝置3。

所述二次精密油濾板1是不銹鋼網板。

所述一次油濾裝置3的油濾材料為高分子材料。

本實用新型的工作原理是：經過螺桿轉子壓縮的氣體通過下氣流通道10進入電機內部和外部的冷卻氣流通道，然后氣體從冷卻氣流通道噴到油分擋板2上，再經過上氣流通道4進入環形一次油濾裝置3過濾，油分擋板2將部分油霧聚集并匯集形成油滴落回回油槽；由環形一次油濾裝置3過濾噴射到機器外殼即壓力容器的內壁上，油霧再次經該內壁粘滯收集，而后氣體進入二次精密油濾板1過濾后從排氣口11排出。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。