[實用新型]船用輸油泵立式機組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120459462.1 | 申請日： | 2011-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN202381324U | 公開（公告）日： | 2012-08-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐棟俊 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州蕭山東方液壓件有限公司 |
| 主分類號： | F04C2/18 | 分類號： | F04C2/18 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 俞潤體 |
| 地址： | 311203 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸油泵 立式 機組 | ||
1.一種船用輸油泵立式機組，包括立式底座（1），其特征在于所述的立式底座（1）內(nèi)設(shè)有齒輪泵（2），立式底座上部通過聯(lián)接套（3）固定有立式電機（4），齒輪泵的上端通過齒輪泵聯(lián)軸器（5）與立式電機的電機聯(lián)軸器（6）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用輸油泵立式機組，其特征在于所述的齒輪泵（2）包括有泵體（7）與泵蓋（8），泵體、泵蓋內(nèi)部設(shè)有主動軸（9）、從動軸（10），主動軸、從動軸分別固定有主動齒輪（11）、從動齒輪（12），主動齒輪、從動齒輪互相嚙合，主動齒輪、從動齒輪將泵體內(nèi)分隔成吸油腔（13）與壓油腔（14），吸油腔、壓油腔分別連通進(jìn)油口（15）、出油口（16）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用輸油泵立式機組，其特征在于所述的齒輪泵（2）下部連接有安全閥（17），安全閥包括有閥體（18）和閥蓋（19），閥體內(nèi)部的腔體與吸油腔（13）、壓油腔（14）連通，閥體內(nèi)部設(shè)有閥芯（20），閥芯連接彈簧（21）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的船用輸油泵立式機組，其特征在于所述的泵體（7）與泵蓋（8）在結(jié)合面處沿著主動齒輪（11）、從動齒輪（12）的嚙合線方向設(shè)有對稱排列的卸荷槽（22）。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的船用輸油泵立式機組，其特征在于所述的泵體（7）、泵蓋（8）與主動軸（9）、從動軸（10）的軸身之間連接有滑動軸承（23），泵蓋與主動軸的輸入端之間連接有雙列角接觸球軸承（25），雙列角接觸球軸承外端設(shè)有骨架油封（24）。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的船用輸油泵立式機組，其特征在于所述的主動齒輪（11）和從動齒輪（12）的螺旋角為5-8o，齒寬系數(shù)為1.25-1.58。
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動活塞的液體變?nèi)菔綑C械
F04C2-00 旋轉(zhuǎn)活塞式機械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的，即各配合元件具有圓弧形傳送運動，每個元件都具有相同數(shù)目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式，即帶有與齒輪機構(gòu)相似的配合構(gòu)件的嚙合
F04C2-22 .內(nèi)軸式，與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動，或其中的1個配合元件是固定的，內(nèi)部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的，即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02，F(xiàn)04C2/08，F(xiàn)04C 2/22，F(xiàn)04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征，或具有包含在這些組中的一個組的特征，并且配合元件之間具有其他形式的運動的特征
