[實用新型]電纜盤滾筒驅動裝置和電纜車

有效

• 申請號: 201120458269.6
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN202321795U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉榮;陸陽陳
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B65H54/10
• 分類號: B65H54/10;B65H54/72;B65H54/74;B65H59/22
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

技術領域

本實用新型涉及礦山、電力等行業使用的電纜車，具體地，涉及一種電纜盤滾筒驅動裝置和包括該電纜盤滾筒驅動裝置的電纜車。

背景技術

電纜車主要用于礦山、電力等行業大型電纜的卷、放線施工作業，具有起重、卷線、鋪線作業和吊運行駛等多種功能，其中電纜盤滾筒驅動裝置為電纜車的關鍵機構。

如圖1所示，現有的電纜盤滾筒驅動裝置通常包括電纜盤1、轉軸2、支架3、摩擦輪4、支座5、壓緊臂7、和壓緊油缸8。支架3包括兩個相對的安裝板3a和連接兩個安裝板3a的底座3b，電纜盤1通過轉軸2安裝在兩個安裝板3a之間，支座5安裝在壓緊臂7上，摩擦輪4安裝在支座5上并通過壓緊臂7的壓緊力壓緊在電纜盤1上。通過壓緊油缸8推動壓緊臂7以使摩擦輪4和電纜盤1壓緊接觸，并控制摩擦輪4壓緊力的大小。通過(例如液壓馬達6)驅動摩擦輪4轉動，并通過摩擦輪4和電纜盤1之間的摩擦力實現電纜盤1滾筒的正反轉，從而帶動電纜盤1實現卷、放線作業。

如圖1所示，由于摩擦輪4壓緊在電纜盤1的位于安裝板3a的中心線AA一側的部分上，因而壓緊力對電纜盤1形成偏心載荷。另外，由于需要不斷通過壓緊油缸8調整壓緊力的大小，極易造成轉軸2和支架3的快速磨損，降低了電纜盤1和支架2的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠降低或消除壓緊力的偏心載荷并延長使用壽命的電纜盤滾筒驅動裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電纜盤滾筒驅動裝置，該電纜盤滾筒驅動裝置包括電纜盤、轉軸、支架和兩個摩擦輪，所述支架包括兩個相對的安裝板，所述電纜盤通過所述轉軸安裝在所述兩個安裝板之間，其中，所述兩個摩擦輪設置在所述安裝板的中心線的兩側并分別與所述電纜盤摩擦接觸。

優選地，所述兩個摩擦輪對稱設置在所述安裝板的中心線的兩側。

優選地，所述兩個摩擦輪分別位于所述電纜盤的側下方。

優選地，所述電纜盤滾筒驅動裝置包括用于安裝所述摩擦輪的支座，所述支座安裝在所述安裝板上。

優選地，所述支座形成對稱結構，所述兩個摩擦輪分別設置在所述支座的兩端。

優選地，所述支座通過銷軸安裝在所述安裝板上。

優選地，所述電纜盤滾筒驅動裝置包括用于驅動所述摩擦輪的驅動部件，該驅動部件安裝在所述支座上。

優選地，所述支架包括連接兩個安裝板的底座。

本實用新型還提供一種電纜車，其中，該電纜車包括本實用新型的電纜盤滾筒驅動裝置。

優選地，所述支架安裝在所述電纜車的副車架上。

通過上述技術方案，兩個摩擦輪設置在安裝板的中心線兩側，從而能夠對電纜盤施加相對均衡的壓緊力，使電纜盤受力更加均衡。因此，本實用新型的電纜盤滾筒驅動裝置減弱了偏心載荷并使摩擦驅動更加平穩，從而能夠延長使用壽命。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是說明現有的電纜盤滾筒驅動裝置的結構示意圖；

圖2是說明本實用新型的電纜盤滾筒驅動裝置的一種實施方式的結構示意圖；

圖3是圖2的側剖視圖；

圖4是說明本實用新型的電纜車的一種實施方式的結構示意圖。

附圖標記說明

1：電纜盤????2：轉軸????3：支架????3a：安裝板????3b：底座

4：摩擦輪????5：支座????6：液壓馬達

7：壓緊臂????8：壓緊油缸???9：銷軸?????10：副車架

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。

根據本實用新型的一個方面，提供一種電纜盤滾筒驅動裝置，該電纜盤滾筒驅動裝置包括電纜盤1、轉軸2、支架3和兩個摩擦輪4，所述支架3包括兩個相對的安裝板3a，所述電纜盤1通過所述轉軸2安裝在所述兩個安裝板3a之間，其中，所述兩個摩擦輪4設置在所述安裝板3a的中心線AA的兩側并分別與所述電纜盤1摩擦接觸。