[實用新型]雙體縱置鏈式開窗機

有效

• 申請號: 201120456937.1
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN202324971U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 單金龍
• 申請（專利權）人: 單金龍
• 主分類號: E05F15/10
• 分類號: E05F15/10
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及一種用于開關窗戶的鏈式開窗機。

背景技術

中國專利200620073319.8公開了一種雙鏈式開窗機，該鏈式開窗機體積過長，不能滿足很多應用場合。例如，一扇上旋和下旋的窗戶，寬度很窄而高度很高，由于該雙鏈式開窗機的內部結構是兩套減速系統附帶兩根鏈條橫向排列，安裝在一根外殼里的，開窗機打開此種窗戶時，就需要很長的鏈條，而很長的鏈條對于該雙鏈式開窗機來說就需要很長的外殼，這種長度往往超出了窗體的寬度而導致無法安裝。而且由于開窗機長度過長，在力學上就會導致在遇到高載荷的時候，機身發生形變，造成窗體的抖動或者開關不到位，甚至造成開關窗失敗，產生危險。

發明內容

為了克服公知的雙鏈式開窗機過長，在寬度很窄高度很高的窗體上無法安裝使用的缺陷，本實用新型提供一種雙體縱置鏈式開窗機，該雙體縱置鏈式開窗機長度短，便于安裝使用。

本實用新型的技術方案是：該雙體縱置鏈式開窗機包括前置外殼和后置外殼，前置外殼和后置外殼一前一后縱置排列，前置外殼和后置外殼的兩端分別通過端蓋相連，前置外殼連接有兩個前置鏈條出口板，后置外殼連接有一個后置鏈條出口板，前置外殼內安裝有電機，電機連接有前置減速箱，前置減速箱連接有鏈輪，鏈輪連接有前置防彎鏈條，后置外殼內安裝有電機，電機連接有后置減速箱，后置減速箱連接有鏈輪，鏈輪連接有后置防彎鏈條，后置防彎鏈條鏈的前端穿過后置鏈條出口板再穿過一個前置鏈條出口板與鏈條卡相連。

本實用新型采用的是兩套減速系統縱置排列，也就是一前一后，安裝于兩根外殼內，通過端蓋來把兩臺機器連接到一起，后面的機器的鏈條直接穿過前面的外殼，最終在前面的外殼上為起點，兩根鏈條同時伸出和退回相同的長度，從而達到打開窗體的目的。由于是一前一后縱置結構，就要比橫置結構在達到相同行程的狀態下，機器長度要短近一半的尺寸，更容易安裝在寬度很窄高度很高的窗體上。同時由于長度尺寸的變短，使整個機身在力學上更具抗彎能力，保證了在遇到重載荷的時候，機身不會發生微觀上的形變而導致造成窗體抖動。

本實用新型可以讓開窗機廠家在原有開窗機的基礎上，以很小的改動來實現產品的生產，從經濟上大大節約了開發和生產成本，又減少了發生故障的風險，使企業的開窗機在應用程度上更廣，更具靈活性，更具競爭力。

本實用新型的減速箱及鏈條所占用的空間完全避開后面機器的鏈條出口，絕對不會出現傳動干涉，把普通雙鏈式開窗機橫向占用的空間改到縱向上。后置的減速箱所帶動的鏈條要比前置減速箱所帶動的鏈條要長一些，以彌補其穿過前置外殼時損失掉的尺寸，長出的尺寸等于前置外殼的型材橫截面高度。

本實用新型的優點：長度短，便于在寬度很窄，高度很高的窗體上安裝使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中1.端蓋、2.前置外殼、3.前置鏈條出口板、4.鏈條卡、5.前置防彎鏈條、6.前置鏈輪、7.前置減速箱、8.前置電機、9.后置外殼、10.后置減速箱、11.后置防彎鏈條、12.后置鏈條出口板。

具體實施方式

在圖1中，該雙體縱置鏈式開窗機包括前置外殼2和后置外殼9，前置外殼2和后置外殼9一前一后縱置排列，前置外殼2和后置外殼9的兩端分別通過端蓋1相連。前置外殼2連接有兩個前置鏈條出口板3，后置外殼9連接有一個后置鏈條出口板12。前置外殼2內安裝有前置電機8，前置電機8連接有前置減速箱7，前置減速箱7連接有前置鏈輪6，前置鏈輪6連接有前置防彎鏈條5。后置外殼9內安裝有電機，電機連接有后置減速箱10，后置減速箱10連接有鏈輪，鏈輪連接有后置防彎鏈條11，后置防彎鏈條鏈11的前端穿過后置鏈條出口板12再穿過一個前置鏈條出口板3與鏈條卡4相連。