[實用新型]一種水輪發電機軸承氣密封

有效

• 申請號: 201120456450.3
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN202431754U
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發明（設計）人: 何學軍
• 申請（專利權）人: 湖南漢龍水電設備股份有限公司
• 主分類號: F16C33/72
• 分類號: F16C33/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種水輪發電機軸承氣密封。?

背景技術

機組運行中，推力頭和鏡板外壁將帶動粘滯的靜油運動，使油面因離心力作用向油槽外壁涌高、飛濺或攪動，易使油珠或油霧從旋轉件表面與密封蓋的縫隙處溢出；此外，隨著軸承溫度的升高，使油槽內的油和空氣體積膨脹，因而產生了內壓，在內壓的作用下，油槽內的油霧隨氣體也會從旋轉件表面與密封蓋的縫隙處溢出；軸承的外甩油不僅浪費潤滑油，污染機坑，還會污染定子和轉子的繞組，加速絕緣的老化；嚴重時還會降低油位，造成軸瓦燒毀。目前水輪發電機的軸承密封結構多采用迷宮式密封或梳齒式密封，且密封槽內填充材料均為羊毛氈。這些結構均不能同時解決上述軸承外甩油的原因；且羊毛氈與旋轉件表面接觸，運行時間長了以后，羊毛氈會硬化，軸承外甩油將更嚴重。?

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有的技術缺點，提供一種結構簡單，安裝維護方便，能徹底消除軸承外甩油，有效提高密封件使用壽命的水輪發電機軸承氣密封。?

本實用新型的技術方案是：它包括氣密封座，密封進氣管、排油氣管和測壓管焊接于氣密封座壁板上，無接觸密封環裝入氣密封座的?槽內；密封進氣管與轉子高壓氣管相連，排油氣管通過管路引入油霧分離器，測壓管車有外絲，并裝有堵頭。?

本實用新型的優點是：1、結構簡單，安裝維護方便；2、能徹底消除軸承外甩油，有效提高密封件使用壽命，適應不同轉速的水輪發電機軸承使用。?

附圖說明

圖1為本實用新型俯視圖?

圖2為本實用新型剖視圖?

具體實施方式

如圖1、圖2所示，它包括氣密封座1，密封進氣管3、排油氣管4和測壓管5焊接于氣密封座1壁板上，無接觸密封環2裝入氣密封座1的槽內；密封進氣管3與轉子高壓氣管相連，排油氣管4通過管路引入油霧分離器，測壓管5車有外絲，并裝有堵頭。?

工地安裝時，氣密封座1上輕敲嵌入銅制的無接觸密封環2，并調整好無接觸密封環2與轉動部件間隙均勻(間隙通常在0.2mm～0.3mm)，再在合縫隙面上和其它可能要漏氣部位涂上膠水，并擰上氣密封與軸承的聯接螺栓等；將進氣管3與轉子高壓區的氣源管相連，氣密封座1上腔通入壓力空氣，使腔內產生一定的靜壓，從而阻止油氣混合體向外泄漏；將排油氣管4與機坑外的油霧分離器連接，使氣密封座1內的油氣混合體經冷凝器將油氣分離開；在測壓管5上裝上堵頭，以防止油氣混合體從測壓管泄漏，必要時可以折下堵頭裝上壓力表監測高壓腔壓力情況。?