[實(shí)用新型]電動自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120456150.5 | 申請日: | 2011-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN202320650U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 重慶望江摩托車制造有限公司;張?jiān)?/a> |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K15/00;B60K1/04 |
| 代理公司: | 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡長生 |
| 地址: | 400033 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動自行車,特別涉及一種折疊式電動自行車。
背景技術(shù)
電動自行車在現(xiàn)代的日常生活中逐步成為人們喜愛的代步工具,在代步的同時還能享受運(yùn)動的快樂;然而目前的電動自行車其電池的設(shè)置五花八門,有的設(shè)置于后座上,或是中軸附近,總之,將電池暴露于外,飽受雨水的侵蝕;還有的將電池設(shè)置為條形插入電動自行車座管中隱藏起來,或是折疊式的電動自行車通過空心橫梁上的折疊門位置設(shè)置的插入口將電池插入空心橫梁中隱藏起來,由于這些管架、橫梁為封閉狀態(tài),嚴(yán)重不利于電池充電和電池拆取,同時,電池散熱不良還可能帶來更多的安全隱患,甚至可能引起電池爆炸,故此,現(xiàn)在電動自行車的電池設(shè)計(jì)不但不利于電池充電,而且還可能帶來很多的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種電動自行車,該電動自行車拆取電池方便,無需折疊自行車即可方便的取出電池,充電方便,電池散熱效果好。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電動自行車,包括車架、轉(zhuǎn)把、車座、前后車輪、蓄電池、電動機(jī)、控制器以及人力驅(qū)動裝置;電動自行車空心橫梁包括前段空心橫梁和后段空心橫梁,及將前后段空心橫梁連接的折疊門,前段空心橫梁上部設(shè)置開口,電池通過開口放置于前段空心橫梁內(nèi),開口處設(shè)置蓋體。
進(jìn)一步,開口口沿內(nèi)側(cè)周向設(shè)置內(nèi)突楞,蓋體設(shè)置與開口口沿密封配合的外突楞。
進(jìn)一步,前段空心橫梁內(nèi)設(shè)置隔板,隔板上層為電池容納層,下層為集成線布置層。
進(jìn)一步,折疊門上設(shè)置穿過集成線的通孔。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的電動自行車為折疊式電動自行車,其電池采用隱藏式設(shè)計(jì),將電池安裝于前段空心橫梁中,前段空心橫梁的上部設(shè)置開口,電池可以通過空心橫梁上部設(shè)置的開口方便的拆取電池,其開口設(shè)置蓋體,蓋體周向通過內(nèi)外突楞密封,有效防止雨水侵襲;其次,所述前段空心橫梁內(nèi)設(shè)置隔板,隔板上層為電池容納層,下層為集成線布置層,此隔板的設(shè)置不但使前段空心橫梁內(nèi)的電池和集成線布置更加合理,而且進(jìn)一步提高了前段空心橫梁的剛性效果;同時,折疊門上設(shè)置穿過集成線的通孔,集成線便可通過此通孔順利的從空心橫梁內(nèi)通過,將集成線盡量的排布于電動自行車管架內(nèi),有效的防止外界的腐蝕與磨損,其電動自行車的整體造型也更加簡潔、美觀。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部的局部放大圖;
圖3為圖1中B-B部空心橫梁的剖面示意圖;
圖4為圖1中C-C部折疊門的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示,一種電動自行車,包括車架、轉(zhuǎn)把13、車座12、前后車輪9、蓄電池、電動機(jī)11、控制器以及人力驅(qū)動裝置;電動自行車空心橫梁包括前段空心橫梁1a和后段空心橫梁1b,及將前后段空心橫梁1a、1b連接的折疊門3,前段空心橫梁1a上部設(shè)置開口2,電池通過開口2放置于前段空心橫梁1a內(nèi),開口2處設(shè)置蓋體4。
如圖1至圖4所示,開口2口沿內(nèi)側(cè)周向設(shè)置內(nèi)突楞5,蓋體4設(shè)置與開口2口沿密封配合的外突楞6,內(nèi)外突楞相互配合有效防止雨水進(jìn)入;前段空心橫梁1a內(nèi)設(shè)置隔板10,隔板10上層為電池容納層7,下層為集成線布置層8,在前段空心橫梁1a內(nèi)設(shè)置隔板10不但優(yōu)化了空心橫梁內(nèi)部布置,而且隔板10也加強(qiáng)了空心橫梁的剛性;折疊門3上設(shè)置穿過集成線的通孔14,其通孔14方便集成線在空心橫梁內(nèi)前后貫通,將集成線布置于空心橫梁中有利于保護(hù)集成線不受外力破壞。
最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶望江摩托車制造有限公司;張?jiān)茫唇?jīng)重慶望江摩托車制造有限公司;張?jiān)迷S可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120456150.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:自立袋豆?jié){灌裝機(jī)
- 下一篇:車門防護(hù)板
- 同類專利
- 專利分類
B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





