[實(shí)用新型]汽車音響面板與儲(chǔ)物盒的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120456061.0
• 申請(qǐng)日: 2011-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202368485U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳澤堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖市華宏汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車音響面板與儲(chǔ)物盒的連接結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)汽車的需求越來(lái)越高，而汽車的價(jià)格是制約人們購(gòu)車的一個(gè)障礙。眾所周知，汽車音響是汽車當(dāng)中很重要的一個(gè)組成部分，降低了汽車音響的價(jià)格也就降低了整車的價(jià)格，因此降低汽車音響的生產(chǎn)成本是是技術(shù)發(fā)展的重要目標(biāo)。?

如圖6所示汽車音響面板和儲(chǔ)物盒之間是采用螺釘固定，在汽車音響面板上設(shè)置了10顆螺紋孔，儲(chǔ)物盒上也開(kāi)了10個(gè)通孔，共需要10顆螺釘將汽車音響面板和儲(chǔ)物盒連接在一起，此種做法制造不便，既增加了螺釘?shù)某杀居衷黾恿松a(chǎn)的成本。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)原來(lái)汽車音響面板與儲(chǔ)物盒通過(guò)螺釘來(lái)固定，成本過(guò)高、拆裝不方便的缺陷，提供一種成本更低、拆裝更方便的汽車音響面板與儲(chǔ)物盒的連接結(jié)構(gòu)。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型的汽車音響面板與儲(chǔ)物盒的連接結(jié)構(gòu)包括卡扣和卡扣槽，在儲(chǔ)物盒開(kāi)口設(shè)有一向外延伸的儲(chǔ)物盒盒口，在儲(chǔ)物盒盒口外壁上設(shè)有卡扣，汽車音響面板內(nèi)壁上設(shè)有卡扣槽，卡扣與卡扣槽相配合。汽車音響面板和儲(chǔ)物盒通過(guò)卡扣和卡扣槽的配合連接。?

該連接結(jié)構(gòu)還具有包括凹槽和限位塊的限位卡緊裝置，限位塊設(shè)在儲(chǔ)物盒?盒口內(nèi)壁上，限位塊端面為斜面，汽車音響面板上設(shè)有凹槽，限位塊與凹槽相配合，裝配時(shí)，儲(chǔ)物盒盒口上壁和下壁連同限位塊一起插入所述凹槽中，限位塊與凹槽之間為過(guò)盈配合。?

限位塊有多個(gè)，沿儲(chǔ)物盒盒口內(nèi)壁均勻分布。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：汽車音響面板和儲(chǔ)物盒通過(guò)汽車音響面板上的卡扣槽和儲(chǔ)物盒上的卡扣的配合連接在一起，解決了因打螺釘造成的生產(chǎn)和成本的浪費(fèi)，同時(shí)也能達(dá)到很好地將汽車音響面板和儲(chǔ)物盒固定在一起的效果。通過(guò)汽車音響面板上的凹槽將儲(chǔ)物盒緊緊的包住，既防止了儲(chǔ)物盒上下變形，又防止了汽車音響面板向內(nèi)變形。在儲(chǔ)物盒上設(shè)置限位塊，并設(shè)置成與汽車音響面板上的凹槽過(guò)盈配合，能達(dá)到使儲(chǔ)物盒與汽車音響面板緊密貼合的效果。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車音響面板與儲(chǔ)物盒連接結(jié)構(gòu)的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型汽車音響面板與儲(chǔ)物盒連接結(jié)構(gòu)的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)的汽車音響面板與儲(chǔ)物盒的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖4為采用本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)的汽車音響面板和儲(chǔ)物盒裝配圖的剖切圖；?

圖5為圖4的A部放大圖；?

圖6為一種現(xiàn)有技術(shù)分解結(jié)構(gòu)示意圖；?

上述圖中的標(biāo)記均為：1、卡扣，2、卡扣槽，3、儲(chǔ)物盒，4、汽車音響面板，5、凹槽，6、限位塊，7、儲(chǔ)物盒盒口。?

具體實(shí)施方式

圖1表示出了本實(shí)用新型汽車音響面板與儲(chǔ)物盒連接結(jié)構(gòu)分解結(jié)構(gòu)示意圖，在汽車音響面板4內(nèi)壁上設(shè)有卡扣槽2，在汽車音響面板4上設(shè)有凹槽5。?

如圖2所示，儲(chǔ)物盒盒口7兩側(cè)壁73、74和下壁72的外表面上設(shè)有一凸?塊，該凸塊是卡扣1，在儲(chǔ)物盒盒口7上壁71和下壁72的內(nèi)表面上設(shè)有限位塊6，限位塊6端面為斜面，限位塊6上下均有五個(gè)，均勻分布，上下對(duì)稱。?

圖3是儲(chǔ)物盒和汽車音響面板裝配結(jié)構(gòu)示意圖，卡扣1與卡扣槽2相配合，汽車音響面板4與儲(chǔ)物盒3通過(guò)三對(duì)卡扣1和卡扣槽2來(lái)固定，解決了因打螺釘造成的生產(chǎn)和成本的浪費(fèi)，又很好的將汽車音響面板4和儲(chǔ)物盒3固定在一起，達(dá)到汽車音響面板4與儲(chǔ)物盒3前后方向緊密貼合的效果；儲(chǔ)物盒盒口7的上壁71和下壁72連同限位塊6一起插入凹槽5，限位塊6和凹槽5之間是過(guò)盈配合，凹形槽將儲(chǔ)物盒緊緊的包住，從而達(dá)到儲(chǔ)物盒3與汽車音響面板4上下方向緊密貼合的效果，同時(shí)能夠防止儲(chǔ)物盒3上下變形和防止汽車音響面板4向內(nèi)變形。這樣既節(jié)省了生產(chǎn)成本，又很好的將汽車音響面板與儲(chǔ)物盒緊密的固定在一起。?

圖4是汽車音響面板和儲(chǔ)物盒裝配圖的剖切圖，圖5是圖4的A部放大圖，卡扣1與卡扣槽2相配合，達(dá)到將汽車音響面板與儲(chǔ)物盒連接在一起的效果，儲(chǔ)物盒盒口7的上壁71和下壁72連同限位塊6一起插入凹槽5，限位塊6和凹槽5之間是過(guò)盈配合。?