[實用新型]新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架有效
| 申請號: | 201120456013.1 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202326736U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 陶永剛 | 申請(專利權)人: | 瓦房店第一軋機軸承制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/41 | 分類號: | F16C33/41;F16C33/40;F16C33/66 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務所 21215 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 雙列角 接觸 球軸承 單片 開口 保持 | ||
技術領域
本發明涉及一種軸承領域所用裝置,更具體地說,涉及一種新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架。
背景技術
在軸承技術領域中,雙列角接觸球軸承使用廣泛,如圖1-4所示,現有技術下,在國內一直采用整體式直兜孔保持架作為雙列角接觸球軸承的保持架,整體式保持架46安裝在軸承外圈01和內圈02之間,整個保持架46包裹在軸承滾動體鋼球04外,且由滾動體鋼球引導。但是這樣的整體式保持架重量重,裝填潤滑脂量少,潤滑效果不好,軸承極限轉速低,保持架加工成本高浪費有色金屬。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術下整體式保持架存在的缺陷,提供一種重量輕、節約有色金屬且填脂量多的新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架。
為了達到上述目的,本發明一種新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架,安裝在軸承外圈和內圈之間的保持架整體為環狀保持架。其中環狀保持架的一側端面上開設有兜孔,另一側端面為實體用作所述兜孔的底部,而且兜孔底部為半徑R與軸承滾動體半徑相同的弧形底部;此外,形成兜孔的外輪廓與所述保持架的中心線成10°的夾角。
因為,保持架單側設置有軸向R型兜孔,從而軸承滾動體從單片一側入孔處裝配在保持架兜孔內,并由另一側弧形底部限位。本發明的優點在于,用單片開口式保持架代替原有整體式保持架,從根本上解決了原結構存在的問題,且單片開口式保持架重量僅是原整體式保持架重量的0.6倍,節約了有色金屬,裝脂量增加,有效地提高了潤滑性能,提高了軸承回轉靈活性,延長了軸承使用壽命,生產效率得以提高,降低了制造成本。
附圖說明
圖1是現有技術下雙列角接觸球軸承整體式保持架安裝結構示意圖;
圖2是現有技術下雙列角接觸球軸承整體式保持架結構示意圖;
圖3是圖2中整體式保持架軸向截面結構示意圖;
圖4是圖2中A-A向剖視結構示意圖;
圖5是本發明的新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架安裝結構示意圖;
圖6是本發明的新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架結構示意圖;
圖7是圖6中向軸向截面結構示意圖;
圖8是圖6中B-B向剖視結構示意圖。
具體實施方式
本發明的新型雙列角接觸球軸承單片開口式保持架,如圖5-8所示,保持架安裝在外圈01和內圈02之間,所述保持架為單片開口式保持架;所述保持架由外徑引導;所述保持架單側設置有軸向R型兜孔;軸承滾動體04從側面裝配在所述保持架兜孔內。其中,所述保持架上R型兜孔傾斜角度為10°。具體說,保持架56安裝在軸承外圈01和內圈02之間,保持架整體為環狀保持架;環狀保持架的一側端面上開設有兜孔,另一側端面為實體用作兜孔的底部,而且兜孔底部為半徑R與軸承滾動體04半徑相同的弧形底部;此外,形成所述兜孔的外輪廓與保持架的中心線成10°的夾角。
本發明的優點在于,用單片開口式保持架代替原有整體式保持架,從根本上解決了原結構存在的問題,且單片開口式保持架重量僅是原整體式保持架重量的0.6倍,節約了有色金屬,裝脂量增加,有效地提高了潤滑性能,提高了軸承回轉靈活性,延長了軸承使用壽命,生產效率得以提高,降低了制造成本。
以上所述,僅為本發明較佳的結構具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
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