[實用新型]牙嵌式離合器快放卷揚減速機

有效

• 申請號: 201120455527.5
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN202369314U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 王成良;周紅;孔新華;沈名魯
• 申請（專利權）人: 泰安泰山福神齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: B66D1/22
• 分類號: B66D1/22;B66D1/40;F16H1/46;F16D55/24;F16D11/12
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

?一、?????技術領域?

本實用新型涉及一種牙嵌式離合器快放卷揚減速機，尤其是一種適應用于汽車起重機、履帶起重機、建筑起重機、船用起重機、橋式起重機和門式起重機等各類起重機械的自由落體卷揚機。

二、?????背景技術?

卷揚機構是起重機械最主要、最基本的部件，廣泛應用于汽車起重機、履帶起重機、建筑起重機、船用起重機、橋式起重機和門式起重機等各類起重機械，在鉆機、平板運輸車、拖車、電梯等工程機械也得到普遍應用，因此卷揚機是一個重要的通用設備，為了適應起重機械的要求，卷揚機發展趨勢在于實現快速放鉤，在現有的快放卷揚機的減速機中，在使用中發現存在以下幾種缺點：1、快放卷揚機構由于產品結構的限制，輸出扭矩比較低；2、快放卷揚機構能實現空鉤快放功能，但不能實現帶載制動；不能使用現有起重機械的要求。

三、?????發明內容?

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種牙嵌式離合器快放卷揚減速機，因此實現了卷揚機的帶載下放控制。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有支撐座Ⅰ、制動器Ⅰ、輸入花鍵套、輸入軸、三級行星減速裝置、輸出軸、支撐座Ⅱ、固定座、制動器Ⅱ、齒圈和卷筒，三級行星減速裝置設置有一級太陽輪和三級行星架，制動器Ⅰ設置有動片Ⅰ，制動器Ⅱ設置有滑齒、輸出齒和彈簧壓板，在支撐座中設置有制動器Ⅰ，制動器Ⅰ的動片Ⅰ設置為與輸入花鍵套聯接，輸入軸的一端設置為與輸入花鍵套聯接、另一端設置為與一級太陽輪聯接，輸出軸的一端設置為與三級行星架聯接、另一端設置為與制動器Ⅱ的滑齒聯接，支撐座Ⅱ設置為與輸出軸轉動式聯接，制動器Ⅱ設置為與支撐座Ⅱ聯接，制動器Ⅱ的輸出齒設置為與卷筒聯接，滑齒設置為與輸出齒嚙合式聯接，卷筒設置為通過齒圈與輸出軸嚙合聯接，齒圈設置為與輸出軸滑動式聯接，齒圈設置為與制動器Ⅱ的彈簧壓板聯接，固定座設置為與支撐座Ⅱ聯接。?

在制動器Ⅰ不工作時，制動器Ⅰ為常閉式制動器，卷揚機不工作，當啟動制動器Ⅰ和制動器Ⅱ不工作時，制動器Ⅱ為常閉式制動器，使一級太陽輪進行轉動，從而使三級行星減速裝置工作，帶動卷筒轉動，使卷揚機正常工作，當制動器Ⅱ工作，滑齒與輸出齒分離，卷筒帶動輸出齒轉動，在鉤子及重物的帶動下，卷揚機都可以轉動，從而實現自由落體下放，通過制動器Ⅱ的閉合，實現對帶載重物下放的控制，由于設計了制動器Ⅱ，實現了對滑齒與輸出齒的工作控制，因此實現了卷揚機的帶載下放控制。?

本實用新型設計了，制動器Ⅰ設置為片式制動器，設置為包含有動片Ⅰ、定片Ⅰ、液壓油嘴Ⅰ、活塞、彈簧、軸向定位彈性擋圈和壓板，定片Ⅰ設置為與支撐座Ⅰ聯接，動片Ⅰ設置為與定片Ⅰ接觸式聯接，在活塞與支撐座Ⅰ之間設置有彈簧，液壓油嘴Ⅰ設置在活塞與壓板之間，壓板設置為與支撐座Ⅰ聯接，彈簧的端面設置為通過軸向定位彈性擋圈與壓板聯接。?

本實用新型設計了，三級行星減速裝置設置為一級太陽輪、一級行星齒輪、一級齒圈、一級行星架、二級太陽輪、二級行星齒輪、二級行星架、三級太陽輪、三級行星齒輪和三級行星架，一級太陽輪設置為與一級行星齒輪嚙合式聯接，一級行星齒輪分別設置為與一級行星架和一級齒圈嚙合式聯接，一級行星架設置為與二級太陽輪嚙合式聯接，二級太陽輪設置為與二級行星齒輪嚙合式聯接，二級行星齒輪分別設置為與二級行星架和一級齒圈嚙合式聯接，二級行星架設置為與三級太陽輪嚙合式聯接，三級太陽輪設置為與三級行星齒輪嚙合式聯接，三級行星齒輪分別設置為與三級行星架和一級齒圈嚙合式聯接。?

本實用新型設計了，制動器Ⅱ設置為壓嵌式離合器，設置為包含有滑齒、輸出齒、活塞、液壓油嘴Ⅱ、彈簧和彈簧壓板，滑齒和活塞設置為套裝在輸出軸上，在壓板和活塞之間設置有彈簧，液壓油嘴Ⅱ設置在彈簧與輸出軸凸臺之間，滑齒設置為與輸出軸滑動式聯接。?

本實用新型的技術效果在于：?