[實用新型]一種模具的斜導柱滑塊機構

有效

• 申請號: 201120454327.8
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN202318815U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 周錦新
• 申請（專利權）人: 佛山市科爾技術發展有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒;白永才

技術領域

本實用新型涉及模具及其配件制造領域，具體說是一種模具的斜導柱滑塊機構。?

背景技術

目前，塑料成型模具的設計中，特別是針對一些具有倒扣形或大型部件的注射成型，模具的脫出機構直接影響成型的質量及模具使用的難易程度。內扣或倒扣分型的主要方式是側分型，其以斜導柱分型和側油缸抽芯分型兩種形式為主。然而，上述兩種側分型形式分別具有其不可克服的缺點。斜導柱分型結構中，開模和分型同步進行，可集成到整個開模步驟中，但受模具尺寸影響，其僅能應用于一些橫向尺寸較小及無倒鉤結構的模具中；而側油缸抽芯結構中，開模后才啟動側油缸的抽芯機構，并以頂針把部件頂出，該結構雖然可以適用一些橫向尺寸較大的模具，但其開模步驟較多，生產效率較低，且始終不能解決模具中存在倒鉤的結構問題。因此，現有模具的側分型結構仍然有待于進一步改善。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、分型穩定性好的模具的斜導柱滑塊機構。?

本實用新型的發明目的是這樣實現的：一種模具的斜導柱滑塊機構，包括設在模架上的上模板、下模板和側抽芯裝置，其特征在于：所述下模板上設有斜滑塊組件，斜滑塊組件與上模板模腔對應，并與側抽芯裝置配合連接。?

所述斜滑塊組件包括主滑塊、側滑塊和底滑塊，主滑塊與側滑塊滑動連接，底滑塊設在主滑塊、側滑塊的底部。?

所述側滑塊分別設于主滑塊的兩側。?

所述側抽芯裝置包括固定在下模板上的油缸座和設在油缸座上并可沿下模板側向往返滑動的抽芯油缸，抽芯油缸的活塞桿固定在底滑塊上。?

所述上模板內設有壓塊，壓塊頂壓在主滑塊上。?

所述壓塊上設有斜導柱，主滑塊與斜導柱滑動連接。?

本實用新型對現有技術的模具側分型結構進行改進，在模腔內設置斜滑塊組件，該斜滑塊組件包括主滑塊、側滑塊和底滑塊。通過滑塊組件在開模過程中的聯動，實現尺寸較大制品的或內倒扣制品的順利脫模，大大改善了制品脫模的質量和穩定性。另外，側抽芯裝置和底滑塊配合連接，在開模時即可進行下模板的側分型，提高了模具的生產效率。?

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的結構示意圖；?

附圖2為本實用新型的剖視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。?

根據附圖1及圖2所示，本實用新型的模具的模具的斜導柱滑塊機構主要包括上模板1、下模板2和側抽芯裝置，上模板1和下模板2固定設置在模架上。下模板2上設有斜滑塊組件，斜滑塊組件與上模板1模腔對應，并與側抽芯裝置配合連接。該斜滑塊組件可在開模時與側抽芯裝置聯動，改善開模的效率。斜滑塊組件由主滑塊31、側滑塊32和底滑塊33組成，主滑塊31與側滑塊32滑動連接。底滑塊33設在主滑塊31、側滑塊32的底部，并分別與主滑塊31、側滑塊32滑動連接。為了改善開模時滑塊組件的穩定性，側滑塊32以對稱的形式分別設置在主滑塊31兩側。通過主滑塊31、側滑塊32和底滑塊33的聯動滑動，使帶倒扣或尺寸較大的制件能順利脫出。側抽芯裝置包括油缸座41和抽芯油缸42，抽芯油缸42的活塞桿固定在底滑塊33上。油缸座41固定在下模板2上，抽芯油缸42設在油缸座41上并可沿下模板2側向往返滑動。該結構的側抽芯裝置有利于底滑塊33的滑動分型與模具開模順利進行。上模板1內設有壓塊5，壓塊5頂壓在主滑塊31上，壓塊5的設置可改善主滑塊31滑動的穩定性。壓塊5上設有斜導柱6，主滑塊31與斜導柱6滑動連接。開模時，斜導柱6對主滑塊31起定位和導向作用，使其滑動更順暢。?

上述具體實施例僅為本實用新型效果較好的具體實施方式，凡與本實用新型的模具的斜導柱滑塊機構相同或等同的結構，均在本實用新型的保護范圍內。?