[實用新型]拌粉車軋片輪保護機構

有效

• 申請號: 201120452401.2
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN202367981U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 朱效銘;賴武海
• 申請（專利權）人: 寧波博大梧桐電池科技有限公司
• 主分類號: B30B15/28
• 分類號: B30B15/28
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 劉賽云

1.一種拌粉車軋片輪保護機構，包括車架（1），該車架上設有兩個平行設置的上、下軋片輪組（6、5），還設有驅動上、下軋片輪組工作的主擺線針輪減速機（2）和齒輪箱（8），所述的上、下軋片輪組（6、5）分別包括有上、下軋片輪軸（61、51），還包括分別傳動連接在上、下軋片輪軸上的上、下軋片輪（62、52），每根軋片輪軸的兩端均支承在兩個輪軸座（4）內的軸承（10）上，上、下軋片輪（62、52）之間形成軋口，并在該軋口一側設有送粉機構（12），其特征在于所述的下軋片輪組（5）的輪軸座（4）與車架（1）之間安裝有多個液壓油缸（3）；所述的車架（1）一側安裝有液壓油路系統（9），該液壓油路系統通過多根高壓油管（99）分別與所述液壓油缸（3）相連通。

2.根據權利要求1所述的拌粉車軋片輪保護機構，其特征在于所述的液壓油路系統（9）包括液壓工作站（91）和高壓瓶（96），該液壓工作站（91）內裝有液壓油（92），液壓工作站外設有液壓閥（93）、壓力表（94）和液壓站電機（95）；所述的高壓瓶（96）內充注有高壓氮氣（97），高壓瓶口安裝有安全閥（98）；所述的液壓閥（93）、安全閥（98）和多個液壓油缸（3）之間通過高壓油管（99）相連通。

3.根據權利要求1所述的拌粉車軋片輪保護機構，其特征在于所述的液壓油缸（3）的數量為4個，且下軋片輪組（5）的每一輪軸座（4）下方均安裝有2個液壓油缸（3）。

4.根據權利要求1所述的拌粉車軋片輪保護機構，其特征在于所述的齒輪箱（8）包括箱體（81），該箱體內設有兩根平行設置的上、下齒輪軸（83、85）和兩個分別傳動連接在上、下齒輪軸上的上、下傳動齒輪（82、84），該上、下傳動齒輪互相嚙合；所述的每根齒輪軸兩端均支承在箱體（81）內的軸承（10）上，每根齒輪軸均與每根軋片輪軸之間作傳動連接，其中一根齒輪軸還與主擺線針輪減速機（2）的電機軸之間作傳動連接。

5.根據權利要求1所述的拌粉車軋片輪保護機構，其特征在于所述的車架（1）上設有輪組架（7），所述的上、下軋片輪組（6、5）均安裝在該輪組架（7）內。

6.根據權利要求5所述的拌粉車軋片輪保護機構，其特征在于所述的輪組架（7）是由上蓋板（71）、底板（72）和四根鎖緊立柱（73）構成的矩形框架結構。