[實用新型]一種防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床有效
| 申請號: | 201120452257.2 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202372306U | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發明(設計)人: | 李小軍 | 申請(專利權)人: | 郎溪縣盛睿欣機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M1/12 | 分類號: | G01M1/12;B29D30/08 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 242100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防爆 輪胎 動平衡 檢測 機床 | ||
技術領域:
本發明涉及防爆輪胎加工技術領域,尤其涉及一種防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床。
背景技術:
防爆輪胎學名叫“泄氣保用輪胎”。充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆輪胎的加工需要在機床上進行動平衡檢測、內壁的噴膠,動平衡檢測過程中中需要冷卻等操作,現在市場上沒有專門的機床可以完成這些操作,再者,對于動平衡的檢測現有技術的穩定性較差等對于實際防爆輪胎的加工質量存在較大的影響。
發明內容:
本發明的目的是提供一種防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,結構設計新穎,對防爆輪胎的的動平衡檢測、內壁噴膠等多個操作同時完成,極大的提高了加工的效率。
本發明的技術方案如下:
防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,包括機體,其特征在于:所述的機體左右兩端相對的兩側分別安裝有支座,支座之間的機體上設有進料通道,所述的進料通道上位于中部和兩側的支座之間分別安裝有箱體,所述的箱體沿前后端面開有大于防爆輪胎外徑的通孔,箱體左右內壁分別安裝有活塞桿向下的左、右氣缸,左、右氣缸的活塞桿下端分別安裝有滑座,滑座上轉動安裝有從動滾輪,所述的箱體頂端安裝有上氣缸,上氣缸的活塞桿穿過箱體,上氣缸的活塞桿下端轉動安裝有主動滾輪,箱體的后側面安裝有第一電機,第一電機的主軸與主動滾輪的轉軸相聯接;位于進料通道中部的箱體后方安裝有噴膠裝置,所述的噴膠裝置的出膠口對著通孔中心;所述的支座上沿垂直于進料通道方向分別滑動安裝有前、后滑座,所述的前、后滑座與支座之間安裝有前、后絲杠副,所述的前、后滑座分別固定于前、后絲杠副的螺母座上端,所述的機體的兩側壁下端分別轉動安裝有轉軸,轉軸兩端與前后絲杠副的絲杠端部通過同步帶傳動機構相聯接;所述的后滑座的側壁上安裝有第二電機,第二電機的主軸聯接有穿過滑座的主動軸,前滑座與主動軸等高處轉動安裝有從動軸,所述的主動軸與從動軸前端分別安裝有卡盤。
所述的防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,其特征在于:所述的從動滾輪與主動滾輪均采用U型滾輪。
所述的防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,其特征在于:所述的支座與前后滑座之間通過燕尾配合。
所述的防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,其特征在于:所述的卡盤上沿環形方向分布有數個冷卻孔,支座上安裝有冷卻罐,冷卻罐通過冷卻管與數個冷卻孔相連通。
本發明的優點是:
本發明的結構設計新穎,通過箱體上的氣缸控制從動滾輪和主動滾輪旋轉支撐,此外,通過同步帶傳動帶動絲杠副控制前、后滑座同進同退夾緊輪胎,在完成動平衡和噴膠過程中的穩定性優越,提高了加工的防爆輪胎的質量。
附圖說明:
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的安裝結構圖(左視圖)。
圖3為本發明的卡爪結構示意圖。
具體實施方式:
防爆輪胎噴膠動平衡檢測機床,包括機體1,機體1左右兩端相對的兩側分別安裝有支座2,支座2之間的機體上設有進料通道3,進料通道3上位于中部和兩側的支座2之間分別安裝有箱體4,箱體4沿前后端面開有大于防爆輪胎外徑的通孔5,箱體4左右內壁分別安裝有活塞桿向下的左、右氣缸6、7,左、右氣缸6、7的活塞桿下端分別安裝有滑塊8,滑塊8上轉動安裝有從動滾輪9,箱體4頂端安裝有上氣缸10,上氣缸10的活塞桿穿過箱體4,上氣缸10的活塞桿下端轉動安裝有主動滾輪11,箱體4的后側面安裝有第一電機12,第一電機12的主軸與主動滾輪11的轉軸相聯接;位于進料通道3中部的箱體后方安裝有噴膠裝置13,噴膠裝置13的出膠口對著通孔5中心;支座2上沿垂直于進料通道3方向分別滑動安裝有前、后滑座14、15,前、后滑座14、15與支座2之間安裝有前、后絲杠副16、17,前、后滑座14、15分別固定于前、后絲杠副16、17的螺母座上端,機體1的兩側壁下端分別轉動安裝有轉軸18,轉軸18兩端與前、后絲杠副16、17的絲杠端部通過同步帶傳動機構19相聯接;后滑座15的側壁上安裝有第二電機20,第二電機20的主軸聯接有穿過滑座8的主動軸21,前滑座14與主動軸21等高處轉動安裝有從動軸22,主動軸21與從動軸22前端分別安裝有卡盤23。
從動滾輪9與主動滾輪11均采用U型滾輪。
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