[實用新型]具備壓線器的焊絲張緊箱

有效

• 申請號: 201120451290.3
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN202337615U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 毛天平
• 申請（專利權）人: 成都新大洋焊接材料有限責任公司
• 主分類號: B65H59/10
• 分類號: B65H59/10
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民;廖曾

技術領域

本實用新型涉及焊絲張緊裝置，具體是指具備壓線器的焊絲張緊箱。?

背景技術

在焊絲生產中，焊絲在收放線時，由于在生產過程中會出現焊絲進線或出線速度不一至的情況，因此焊絲在收放線時，需要配備焊絲張緊裝置。?

現有的焊絲張緊裝置大多數采用兩輪驅動，配備電輪驅動，其出線速度不能滿足速度一致的需求，另外在自動調控方式也不能完全進行自動進線張緊生產。在焊絲生產過程中，焊絲屬金屬鋼絲，具有一定的彈性，為了減小焊絲的抖動。為此，我們設計了一種能簡單裝線，出線速度穩定，具備壓線器且能自動驅動張緊的焊絲張緊裝置。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，成本低，能穩定出線，在停車時，壓絲器能自動將焊絲壓緊，防止絲頭滑落，自動進行收放線張緊，且具備壓線器的焊絲張緊箱。?

本實用新型的實現方案如下：具備壓線器的焊絲張緊箱，包括焊絲張緊箱體，所述焊絲張緊箱體兩對稱側壁分別開有進線通孔和出線通孔，所述焊絲張緊箱體內還設置有過線輪、定位張緊出線輪、動位張緊過線輪，所述過線輪與進線通孔之間還設置有組合過線器，所述定位張緊出線輪與出線通孔之間還設置有組合壓線器；所述動位張緊過線輪的軸還連接有杠桿臂；所述杠桿臂還連接有液壓伸縮器。?

所述過線輪、定位張緊出線輪、杠桿臂均安裝在焊絲張緊箱體內壁上。?

所述液壓伸縮器安裝在焊絲張緊箱體靠近地面一面的內側壁上，且所述液壓伸縮器還連接有剎車腳板。?

所述焊絲張緊箱體內側壁還設置有兩個杠桿阻擋板，所述兩個杠桿阻擋板分別設置在杠桿臂的軸線兩側。?

所述過線輪的輪心點與定位張緊出線輪的輪心點之間的直線、動位張緊過線輪的輪心點與定位張緊出線輪的輪心點之間的直線、以及過線輪的輪心點與動位張緊過線輪的輪心點之間的直線構成一個三角形。?

焊絲從進線通孔進入，先經過組合過線器的壓線處理，再經過過線輪的平穩過線，再通過定位張緊出線輪繞向后轉入到動位張緊過線輪，動位張緊過線輪可在兩個杠桿阻擋板之間進行來回上下擺動，進行張緊收放線處理，在液壓伸縮器的驅動下，通過杠桿臂進行杠桿驅動。同時在液壓伸縮器連接的剎車腳板的作用下還可以進行緊急剎車處理。?

焊絲在動位張緊過線輪的繞置后，轉向到定位張緊出線輪，最后從定位張緊出線輪處，通過組合壓線器的壓線處理，再通過出線通孔離開本實用新型設計的裝置。?

本實用新型的優點在于：結構簡單，成本低，穩定可靠，震動低，在停車時，壓絲器能自動將焊絲壓緊，防止絲頭滑落，并能較快較好的對焊絲進行張緊處理，并能穩定進線和穩定出線。?

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。圖2為本實用新型整體結構的左示意圖。圖3為本實用新型整體結構的右示意圖。?

圖中的標號分別表示為：?1、焊絲；2、焊絲張緊箱體；21、進線通孔；22、出線通孔；11、組合過線器；3、定位張緊出線輪；、5、動位張緊過線輪；12、組合壓線器；9、杠桿臂；8、液壓伸縮器；10、杠桿阻擋板；7、剎車腳板；4、過線輪。?

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。?

實施例一?

如圖1、2、3所示。

具備壓線器的焊絲張緊箱，包括焊絲張緊箱體2，所述焊絲張緊箱體2兩對稱側壁分別開有進線通孔21和出線通孔22，所述焊絲張緊箱體2內還設置有過線輪4、定位張緊出線輪3、動位張緊過線輪5，所述過線輪4與進線通孔21之間還設置有組合過線器11，所述定位張緊出線輪3與出線通孔22之間還設置有組合壓線器12；所述動位張緊過線輪5的軸還連接有杠桿臂9；所述杠桿臂9還連接有液壓伸縮器8。?

所述過線輪4、定位張緊出線輪3、杠桿臂9均安裝在焊絲張緊箱體2內壁上。?

所述液壓伸縮器8安裝在焊絲張緊箱體2靠近地面一面的內側壁上，且所述液壓伸縮器8還連接有剎車腳板7。?

所述焊絲張緊箱體2內側壁還設置有兩個杠桿阻擋板10，所述兩個杠桿阻擋板10分別設置在杠桿臂9的軸線兩側。?

所述過線輪4的輪心點與定位張緊出線輪3的輪心點之間的直線、動位張緊過線輪5的輪心點與定位張緊出線輪3的輪心點之間的直線、以及過線輪4的輪心點與動位張緊過線輪5的輪心點之間的直線構成一個三角形。?