[實(shí)用新型]一種新型取力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120451279.7 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202319914U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楚金甫;南元森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南奔馬股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K25/02 | 分類號(hào): | B60K25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461500 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 裝置 | ||
1.一種新型取力裝置,主要包括:動(dòng)力裝置(1),常嚙合取力器(2),電磁離合器(3),輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(4),輸入軸扭矩傳感器(5),輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(6),輸出軸扭矩傳感器(7),齒輪泵(8),控置單元(9),控置開關(guān)(10),控置線路(11),報(bào)警器(12),電源(13),數(shù)字顯示器(14),其特征在于:
安裝在動(dòng)力裝置(1)的常嚙合取力器(2),通過螺栓與電磁離合器(3)固定,電磁離合器(3)經(jīng)其輸入軸與常嚙合取力器(2)嚙合,齒輪泵(8)通過螺栓與電磁離合器(3)固定,電磁離合器(3)經(jīng)其輸出軸與齒輪泵(8)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型取力裝置,其特征在于:所述電源(13)來自于整車供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型取力裝置,其特征在于:所述嚙合過程經(jīng)花鍵或單鍵嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型取力裝置,其特征在于:所述數(shù)字顯示器(14)顯示控制單元(9)的反饋信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型取力裝置,其特征在于:故障時(shí),所述控制單元(9)直接控制干預(yù)主機(jī)控制,切斷動(dòng)力裝置(1),輸入取力器(2)的動(dòng)力,同時(shí)報(bào)警器(12)報(bào)警。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K25-00 輔助驅(qū)動(dòng)裝置
B60K25-02 . 直接來自發(fā)動(dòng)機(jī)軸
B60K25-04 . 由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的靜壓力或動(dòng)壓力或真空
B60K25-06 . 由傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出
B60K25-08 . 由支地輪,例如接合車輪胎面或輪輞的
B60K25-10 . 直接由車輛運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),例如懸架運(yùn)動(dòng)形成的擺動(dòng)





