[實(shí)用新型]一種機(jī)加夾具和自動(dòng)銑削機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120451156.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202428250U | 公開(公告)日: | 2012-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳煉安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 德利賚精密五金制品(深圳)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/00 | 分類號(hào): | B23Q7/00;B23Q3/06;B23C1/04 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜啟剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾具 自動(dòng) 銑削 | ||
[技術(shù)領(lǐng)域]
本實(shí)用新型涉及二次加工設(shè)備,尤其涉及一種機(jī)加夾具和自動(dòng)銑削機(jī)。?
[背景技術(shù)]
某些軸類小型零件設(shè)計(jì)有多處扁位和凹槽,不能直接在車床上完成,在完成車床加工后,需要進(jìn)行多道工序銑削扁位和凹槽。?
傳統(tǒng)銑削加工通常是將單個(gè)產(chǎn)品裝夾在銑床的鉗臺(tái)或夾具內(nèi)銑削,傳統(tǒng)銑削工藝的缺點(diǎn)是:?
1.生產(chǎn)效率低,臥式和立式銑床都只有一個(gè)主軸,一次只能從一個(gè)方向?qū)α慵M(jìn)行加工,所以在加工復(fù)雜零件時(shí)需要多次裝夾,造成生產(chǎn)效率不高。?
2.加工精密度低,由于在加工過(guò)程中重復(fù)裝夾,定位誤差造成尺寸精度偏低,極易出現(xiàn)不符合零件精度要求的情況。?
3.安全性低,由于生產(chǎn)過(guò)程中裝夾,進(jìn)刀和下料都需要手工操作,身體不可避免的與機(jī)床各危險(xiǎn)部位接觸,極易出現(xiàn)安全事故。?
[發(fā)明內(nèi)容]
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種生產(chǎn)效率高,安全性高,加工精密度高的機(jī)加夾具。?
本實(shí)用新型另一個(gè)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種生產(chǎn)效率高,安全性高,加工精密度高的自動(dòng)銑削機(jī)。?
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,一種機(jī)加夾具,包括底座、安裝在底座上的送料機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)、移位機(jī)構(gòu)和退料機(jī)構(gòu),送料機(jī)構(gòu)安裝在底座的一側(cè);移位機(jī)構(gòu)布置在底座內(nèi)部,夾緊機(jī)構(gòu)安裝在移位機(jī)構(gòu)?的滑塊上,夾緊機(jī)構(gòu)由移位機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿Z軸方向上下動(dòng)運(yùn)動(dòng);所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括工件夾頭,送料機(jī)構(gòu)的送料孔與移位機(jī)構(gòu)處于高位時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)夾頭的中心孔對(duì)齊;退料機(jī)構(gòu)布置在底座的另一側(cè),退料機(jī)構(gòu)退料桿的前端與移位機(jī)構(gòu)處于低位時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)夾頭的中心孔對(duì)齊。?
以上所述的機(jī)加夾具,所述的送料機(jī)構(gòu)包括送料盤、送料槽、送料桿、送料方條和送料油缸,所述的送料盤通過(guò)位置調(diào)節(jié)裝置水平地固定在底座上,所述的送料方條和所述的送料油缸沿X軸方向固定在送料盤上,送料方條中有沿X軸方向布置的凹槽,凹槽前端所述的送料孔朝向夾緊機(jī)構(gòu)夾頭的中心孔;所述的送料槽傾斜地固定在送料盤上,送料槽上的凹槽與送料方條中的凹槽連通;所述的送料桿沿軸向穿入送料方條凹槽,送料桿的后端與送料油缸活塞桿的前端連接。?
以上所述的機(jī)加夾具,所述的移位機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、所述的滑塊和移位油缸,所述導(dǎo)軌豎直布置底座內(nèi),所述的滑塊在導(dǎo)軌中上下滑動(dòng),所述的移位油缸安裝在底座上端,移位油缸的活塞桿的下端與滑塊連接。?
以上所述的機(jī)加夾具,所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊油缸,上夾塊,下夾塊,所述的上夾塊和下夾塊組成所述的工件夾頭,所述的夾緊油缸沿Z軸方向安裝在移位機(jī)構(gòu)的滑塊上;上夾塊,下夾塊中的一個(gè)固定在夾緊油缸的活塞桿上,另一個(gè)固定在所述的滑塊上。?
以上所述的機(jī)加夾具,所述的退料機(jī)構(gòu)包括退料支架,退料銅套、退料油缸和退料桿,所述的退料油缸沿X軸方向固定在退料支架一端,所述的退料銅套固定塊固定在退料支架另一端;所述的退料桿沿X軸方向穿過(guò)退料銅套,并與退料銅套滑動(dòng)配合,退料桿的后端與退料油缸活塞桿的前端連接。?
一種自動(dòng)銑削機(jī),包括機(jī)架模塊和夾具,包括變速模塊,固定銑削模塊和?浮動(dòng)銑削模塊,所述的夾具是以上所述的機(jī)加夾具,機(jī)架模塊的上部包括安裝底板,夾具的底座固定在自動(dòng)銑削機(jī)的安裝底板上,其送料機(jī)構(gòu)沿X軸向布置,移位機(jī)構(gòu)沿Z軸移動(dòng);固定銑削模塊的兩個(gè)銑削主軸沿Y軸方向布置,分列在夾具工件夾頭的兩側(cè);變速模塊布置在安裝底板的下面,變速模塊的傳動(dòng)軸與固定銑削模塊的銑削主軸通過(guò)皮帶連接;浮動(dòng)銑削模塊的銑削主軸沿Y軸方向布置在夾具退料機(jī)構(gòu)一側(cè)的下方。?
以上所述的自動(dòng)銑削機(jī),所述的變速模塊包括4組高低調(diào)整組件、中間安裝板和兩組平行的動(dòng)力輸出裝置,中間安裝板通過(guò)4組高低調(diào)整組件安裝在所述安裝底板的下面,所述的動(dòng)力輸出裝置包括電動(dòng)機(jī)和所述的傳動(dòng)軸,所述的電動(dòng)機(jī)布置在中間安裝板的下方;所述的傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座安裝在中間安裝板的上方,傳動(dòng)軸的一端通過(guò)變速皮帶和變速皮帶輪與電動(dòng)機(jī)連接,另一端裝有輸出皮帶輪,向固定銑削模塊的銑削主軸輸出動(dòng)力。?
以上所述的自動(dòng)銑削機(jī),所述的固定銑削模塊包括兩個(gè)銑削主軸組件、X方向滑軌滑塊組和兩個(gè)Y方向滑軌滑塊組,?X方向滑軌滑塊組包括滑軌和兩個(gè)滑塊,X方向滑塊的上面有Y方向滑軌,銑削主軸組件安裝在相應(yīng)的Y方向滑塊上;銑削主軸組件包括銑削主軸、輸入皮帶輪、銑刀和軸套,銑削主軸通過(guò)兩個(gè)軸承安裝在軸套中,銑削主軸伸出軸套的一端安裝輸入皮帶輪,另一端安裝銑刀,軸套固定在相應(yīng)的Y方向滑塊上。?
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