[實(shí)用新型]雙層箱壁油浸式變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120450687.0
• 申請(qǐng)日: 2011-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202373409U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張林;陳仁春
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張林;陳仁春
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/14
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/14;H01F27/16
• 代理公司: 鞍山貝爾專(zhuān)利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及整流電爐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種雙層箱壁油浸式變壓器。

背景技術(shù)

目前整流電爐設(shè)備用的油浸式變壓器主要是由油箱、變壓器油、變壓器器身、冷卻散熱器、套管、油枕等部件組成，其冷卻方式主要靠外附的冷卻散熱器進(jìn)行散熱。由于外附的冷卻散熱器使變壓器的體積增大，占用的空間較大，運(yùn)輸不方便，安裝維護(hù)較復(fù)雜，并且外冷介質(zhì)為空氣，其冷卻效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、冷卻效果好的雙層箱壁油浸式變壓器。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的雙層箱壁油浸式變壓器，包括油箱、裝在此油箱內(nèi)的變壓器油、設(shè)在所述油箱內(nèi)的變壓器器身、設(shè)在所述油箱頂部的套管、油枕，其特征在于所述的油箱由內(nèi)箱壁和外箱壁構(gòu)成的雙層箱壁油箱，在此雙層箱壁油箱的上部設(shè)有出水口，在此雙層箱壁油箱的下部設(shè)有進(jìn)水口，所述的內(nèi)箱壁與外箱壁形成水冷腔，所述的進(jìn)水口和出水口均與水循環(huán)系統(tǒng)相連接。

本實(shí)用新型的雙層箱壁油浸式變壓器的特點(diǎn)是：

采用雙層箱壁油箱結(jié)構(gòu)，其內(nèi)箱壁與外箱壁形成水冷腔，循環(huán)水經(jīng)過(guò)水冷腔帶走熱量進(jìn)行冷卻，提高了冷卻效果，增加過(guò)載能力，提高了產(chǎn)量。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，運(yùn)輸方便，安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)用新型的雙層箱壁油浸式變壓器，包括油箱、裝在此油箱內(nèi)的變壓器油9、設(shè)在所述油箱內(nèi)的變壓器器身6、設(shè)在所述油箱頂部的套管2、油枕1，其特征在于所述的油箱由內(nèi)箱壁8和外箱壁5構(gòu)成的雙層箱壁油箱3，在此雙層箱壁油箱3的上部設(shè)有出水口4，在此雙層箱壁油箱3的下部設(shè)有進(jìn)水口10，所述的內(nèi)箱壁8與外箱壁5形成水冷腔7，所述的進(jìn)水口10和出水口4均與水循環(huán)系統(tǒng)相連接。采用此雙層箱壁結(jié)構(gòu)，循環(huán)水由進(jìn)水口進(jìn)入水冷腔內(nèi)，再由出水口返回到水循環(huán)系統(tǒng)，返回的同時(shí)帶走熱量，達(dá)到冷卻的目的。其冷卻效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于空冷效果，使油浸式變壓器的過(guò)載能力大大增加，提高了產(chǎn)量。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，運(yùn)輸方便，安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單。