[實用新型]一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置有效
| 申請號: | 201120450340.6 | 申請日: | 2011-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN202743187U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 那景新;王童;郭新宇;王達;高劍鋒;王秋林;陳偉 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | B60R19/42 | 分類號: | B60R19/42;B60R21/0134 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 王壽珍;朱世林 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣囊 分組 展開式 客車 外置 防護 裝置 | ||
1.一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置,其特征在于:該防護裝置由控制器(1)、傾角傳感器(2)、根據車身長度成對設置的車身碰撞預接觸距離傳感器和外置安全氣囊構成,控制器(1)和傾角傳感器(2)固定在整車重心附近,預接觸距離傳感器及安全氣囊安裝在客車頂蓋兩側及腰梁部位,控制器(1)與各個預接觸距離傳感器成并連關系,傾角傳感器(2)采集車身傾斜角度信號輸入控制器(1),當傾斜角度滿足控制器(1)預設值時,控制器(1)觸發各個預接觸距離傳感器工作,各預接觸距離傳感器將采集的距離信號輸入控制器(1),當某個預接觸距離滿足預設條件時,控制器(1)控制對應的安全氣囊展開。
2.根據權利要求1所述的一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置,其特征在于:所述的控制器(1)和傾角傳感器(2)固定在地板平面(3)以下的鋼板(4)上。
3.根據權利要求1所述的一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置,其特征在于:所述的頂蓋兩側的預接觸距離傳感器安裝在客車頂蓋通風道(18)內部,傳感器探頭伸出客車蒙皮(19)表面;腰梁部位的預接觸距離傳感器安裝在地板(20)以下行李艙(21)內部,傳感器探頭伸出客車蒙皮(19)表面。
4.根據權利要求1所述的一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置,其特征在于:所述的頂蓋兩側的安全氣囊安裝在客車頂蓋通風道(18)內部,安全氣囊II(13)由擋板(22)支撐固定,由氣袋I(23)和氣體發生器I(24)組成,置于塑料薄板I(25)內,展開時沖破薄板I(25)彈出;腰梁部位安全氣囊安裝在地板(20)以下行李艙(21)內部,安全氣囊V(16)由擋板II(30)支撐固定,由氣袋II(28)和氣體發生器II(31)組成,置于塑料薄板II(29)內,展開時沖破薄板II(29)彈出。
5.根據以上任一權利要求所述的一種多氣囊分組展開式客車外置氣囊側翻防護裝置,其特征在于:所述的安全氣囊為基于泄壓閥控制的恒壓枕式氣袋氣囊裝置,恒壓泄氣閥裝置(33)置于展開后工作狀態安全氣囊(32)外側,呈前后對稱布置。
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