[實用新型]一種液壓泵

有效

• 申請號: 201120447445.6
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號: CN202176469U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 呂偉彬
• 申請（專利權）人: 呂偉彬
• 主分類號: F04B1/20
• 分類號: F04B1/20;F04B49/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;余志軍

技術領域

????本實用新型涉及液壓傳動裝置領域，尤其涉及一種液壓泵。?

背景技術

????液壓傳動裝置工作時較平穩、反應快、沖擊小、能高速啟動、制動和換向，耐高壓及康污染能力較強。因此在金屬型材擠壓機上廣泛使用。液壓傳動裝置中將機械能轉換為液壓能的元件為液壓泵，在金屬型材擠壓機上多使用柱塞式液壓泵，柱塞式液壓泵通過改變分油盤與主軸間夾角改變泵的排量。且在生產過程中經常需要調整排量，傳統的泵調節方式為手動調節，調速點少且不夠精確。不能適應自動化生產需要，費時費力。現有的大排量液壓泵其噪音大泵芯結構不合理，轉換壓力時不夠平穩且調速粗糙、其結構不易耐高壓，排量輸出不夠穩定。?

發明內容

????本實用新型公開了一種液壓泵，以解決傳統液壓泵調速不均勻、調速點少、手動調節排量的問題，且輸出排量過小的而導致的增加成本、浪費材料、不夠環保的問題。?

????本實用新型的技術解決方案是：一種液壓泵，包括主軸、泵體、中心桿、軸承、柱塞、缸體、分油盤、小流量限位螺釘、大流量限位螺釘以及調節器，其特征在于：所述的泵體的小流量限位螺釘側泵體缸壁與主軸夾角為165°~168°。?

????所述的泵體的小流量限位螺釘側泵體缸壁與主軸夾角為167°83′。?

????所述的調節器上設置有電磁鐵，通過改變電磁鐵的磁性改變液壓泵輸出流量大小。?

????本實用新型的有益效果是：設置小流量限位螺釘側泵體缸壁與泵體呈167°83′，使液壓泵排量最小化時分油盤與主軸間夾角為12°17′，液壓泵最小排量為20L/min。將調節器上設置有電磁鐵，在使用時改變電流調節分油盤與主軸間的角度大小達到自動調節液壓泵排量的目的，省時省力。由于改進了缸體的側壁，使得總排量增加，在不增加成本的情況下增加了排量，達到了節約成本的目的，且運轉時噪音小、結構耐高壓、排量穩定。電磁閥調節點多，調速穩定。?

附圖說明

????附圖1為本實用新型的結構示意圖；?

????圖中：1-主軸，2-泵體，3-中心桿，4-軸承，5-柱塞，6-缸體，7-分油盤，8-小流量限位螺釘，9-大流量限位螺釘，10-泵體缸壁，11-分油盤軌道，12-調節器，13-電磁鐵。

具體實施方式

????下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。?

????參見附圖，本實用新型包括主軸1、泵體2、中心桿3、軸承4、柱塞5、缸體6、分油盤7、小流量限位螺釘8、大流量限位螺釘9以及調節器12，其特征在于：所述的泵體2的小流量限位螺釘8側泵體缸壁10與主軸1夾角為165°~168°。?

????所述的泵體2的小流量限位螺釘8側泵體缸壁10與主軸1夾角為167°83′。?

????所述的調節器12上設置有電磁鐵13，通過改變電磁鐵13的磁性改變液壓泵輸出流量大小。?

????使用時將液壓泵安置在液壓傳動系統中，進油端與油箱相連，出油端與油路相連。打開電源，主軸1在電機作用下高速運轉，缸體6在主軸1作用下同步旋轉。在工作負載以及閥門的作用下，分油盤7由小流量位向大流量位轉動，轉動的同時分油盤7與主軸1間的夾角逐漸加大，柱塞5從缸體6底部的最低點上移至缸體6的最高點，液壓油填補柱塞5上移空間，完成了吸油過程。柱塞5上移到最高點后向下移動逐漸將液壓油向出油端排出，完成了排油過程。其后周而復始源源不斷的向液壓系統提供液壓能。當分油盤7在小流量端時由于缸體6與主軸1夾角為12°17′，輸出排量為20L/min。在使用過程中，通過改變電流大小來改變電磁鐵14磁性調節閥門以及分油盤，達到了自動化調整液壓泵的目的。由于將泵體缸壁與主軸夾角改進為167°83′，使得泵體油缸的容量增加，泵芯運轉時噪音減少、泵芯結構穩定，其輸出功率為20L/min~190L/min，調速精確且耐高壓、排量輸出穩定。?