[實(shí)用新型]可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120446803.1
• 申請日: 2011-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN202280802U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳瑜華
• 申請（專利權(quán)）人: 吳瑜華
• 主分類號(hào): F16H7/08
• 分類號(hào): F16H7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

同步齒形帶傳動(dòng)具有噪音低、震動(dòng)小的特點(diǎn)，但現(xiàn)有的同步齒形帶傳動(dòng)在運(yùn)行了一段時(shí)間后，通常會(huì)出現(xiàn)較大的傳動(dòng)間隙，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，由此導(dǎo)致設(shè)備加工出來的產(chǎn)品精度變差，噪音提高、震動(dòng)變大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配、調(diào)試維修，可長期自動(dòng)保持噪音低、震動(dòng)小狀態(tài)的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，包括環(huán)形的同步齒形帶和主動(dòng)齒形帶輪，主動(dòng)齒形帶輪與電機(jī)傳動(dòng)相連，電機(jī)安裝在機(jī)架上，所述機(jī)架上能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有左從動(dòng)齒形帶輪和右從動(dòng)齒形帶輪，左從動(dòng)齒形帶輪、右從動(dòng)齒形帶輪和所述主動(dòng)齒形帶輪分別與所述同步齒形帶相嚙合，左從動(dòng)齒形帶輪、右從動(dòng)齒形帶輪和主動(dòng)齒形帶輪呈三角形分布，位于右從動(dòng)齒形帶輪和所述左從動(dòng)齒形帶輪之間的同步齒形帶的外環(huán)表面與張緊輪的圓周面相配合，張緊輪能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在導(dǎo)向軸上，導(dǎo)向軸與壓塊固定相連，壓塊與螺桿的一端相連，螺桿的軸線垂直于位于右從動(dòng)齒形帶輪和所述左從動(dòng)齒形帶輪之間的同步齒形帶的外環(huán)表面，螺桿的中部設(shè)有彈簧壓板，螺桿上位于彈簧壓板和所述壓塊之間套裝有壓力彈簧，螺桿的另一端旋裝在安裝架上，安裝架與所述機(jī)架固定相連。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其中位于所述左從動(dòng)齒形帶輪和所述主動(dòng)齒形帶輪之間的所述同步齒形帶的外環(huán)表面與左反向輪的圓周面相配合，位于所述右從動(dòng)齒形帶輪和主動(dòng)齒形帶輪之間的同步齒形帶的外環(huán)表面與右反向輪的圓周面相配合。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其中所述導(dǎo)向軸的一端安裝在所述機(jī)架上的導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽的軸線平行于所述螺桿的軸線，所述壓力彈簧為碟形彈簧。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其中所述彈簧壓板旋裝在所述螺桿的中部，所述壓塊與螺桿的一端固定相連。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其中所述彈簧壓板固定在所述螺桿的中部，所述壓塊與螺桿的一端旋裝相連。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其中所述左從動(dòng)齒形帶輪套裝在左從動(dòng)軸的一端，左從動(dòng)齒形帶輪與左從動(dòng)軸之間采用鍵連接固定，左從動(dòng)軸的中部采用一個(gè)以上的軸承安裝在左軸承套的內(nèi)圓孔中，左軸承套的外圓側(cè)壁套裝在所述機(jī)架上的定位孔中，所述左從動(dòng)軸的另一端安裝有左齒輪，左從動(dòng)軸與左齒輪之間采用鍵連接固定，左齒輪與齒條相嚙合，所述右從動(dòng)齒形帶輪套裝在右從動(dòng)軸的一端，右從動(dòng)齒形帶輪與右從動(dòng)軸之間采用鍵連接固定，右從動(dòng)軸的中部采用一個(gè)以上的軸承安裝在右軸承套的內(nèi)圓孔中，右軸承套的外圓側(cè)壁套裝在所述機(jī)架上的定位孔中，所述右從動(dòng)軸的另一端安裝有右齒輪，右從動(dòng)軸與右齒輪之間采用鍵連接固定，右齒輪與齒條相嚙合。

本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置，其在使用時(shí)，當(dāng)同步齒形帶在使用的過程中出現(xiàn)松動(dòng)，壓力彈簧會(huì)將壓塊頂向同步齒形帶，壓塊會(huì)推動(dòng)導(dǎo)向軸，讓導(dǎo)向軸朝著同步齒形帶運(yùn)動(dòng)，安裝在導(dǎo)向軸上的張緊輪就會(huì)進(jìn)一步壓向同步齒形帶，讓同步齒形帶始終保持張緊狀態(tài)。因此，本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配、調(diào)試維修，可長期自動(dòng)保持噪音低、震動(dòng)小狀態(tài)的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的可消除傳動(dòng)間隙的同步齒形帶傳動(dòng)裝置的主視剖面圖；

圖2為圖1的右側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式